Cosa significa
Come P24C0, ma la valvola è bloccata in posizione disattivata. Il sistema EVAP cattura i vapori di carburante dal serbatoio e li convoglia nell’aspirazione; le perdite o le valvole di spurgo bloccate rilasciano idrocarburi e causano il mancato superamento dei controlli delle emissioni.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
La valvola di commutazione della pompa di rilevamento perdite indirizza il flusso della pompa tra i percorsi di test EVAP sotto il comando della centralina. Il codice P24C1 si attiva quando la valvola non si attiva quando comandata, o la sua risposta indica che è bloccata chiusa, impedendo l'instradamento previsto per il test di tenuta.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Valvola bloccata in posizione disattivata
- Accumulo di carbonio o detriti che impedisce il libero movimento
- Usura del componente nel tempo - gioco meccanico
Sintomi
- Spia motore accesa
- Possibile odore di carburante vicino al serbatoio o nel vano motore
- Controllo delle emissioni non superato
- Possibile avviso relativo al tappo del serbatoio allentato
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del fermo immagine (freeze-frame) e controlla i dati in tempo reale del comando della valvola e della pressione EVAP per confermare le condizioni in cui la valvola doveva attivarsi.
- Ispeziona il connettore della valvola di commutazione e il cablaggio per individuare un circuito aperto, un pin allentato, corrosione o cablaggio danneggiato.
- Se supportato, usa una prova attuatori dello strumento di diagnosi per comandare la valvola e verificare se la risposta EVAP cambia come previsto.
- Controlla che nel circuito di comando della valvola non vi siano interruzioni, cortocircuiti o cattivi collegamenti, usando lo schema elettrico e la procedura del costruttore.
- Se il comando elettrico raggiunge la valvola, ispeziona o testa la valvola per verificare la presenza di blocco o ostruzione secondo le informazioni di servizio del veicolo.
Rimedi comuni
- Ripara un circuito aperto o un collegamento difettoso nel cablaggio di comando della valvola.
- Reinserisci o sostituisci i terminali del connettore allentati o corrosi.
- Sblocca una valvola che si blocca se la procedura del costruttore consente la pulizia o la manutenzione.
- Sostituisci la valvola di commutazione se non funziona nonostante i segnali di comando corretti.
Posso continuare a guidare?
Il veicolo rimarrà solitamente guidabile, ma il test di tenuta EVAP potrebbe non completarsi e un controllo delle emissioni potrebbe fallire. Affronta tempestivamente il persistere dell'odore di carburante.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.