P24C3: Correlazione tra sensori multipli del sistema di misurazione della temperatura dei gas di scarico, bancata 2

Cosa significa

In condizioni stabili, i sensori EGT multipli della bancata 2 differiscono tra loro oltre la tolleranza diagnostica: uno di essi ha subito una deriva rispetto agli altri.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

I sensori di temperatura dei gas di scarico della bancata 2 rilevano la temperatura in diversi punti dello scarico per consentire alla centralina di verificarne il funzionamento e controllare il post-trattamento. P24C3 viene memorizzato quando, in condizioni stabili, le letture di più sensori della bancata 2 differiscono oltre la correlazione ammessa.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Deriva o guasto del sensore di temperatura dei gas di scarico
2. Cablaggio del sensore danneggiato
3. Connettore allentato o corroso
4. Perdita allo scarico che altera la lettura del sensore

Sintomi

• Spia motore accesa
• Avviso del sistema di post-trattamento o dello scarico
• Potenza del motore ridotta
• Esito negativo del controllo delle emissioni

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del fermo immagine (freeze-frame) e confronta le letture in tempo reale di tutti i sensori di temperatura dei gas di scarico della bancata 2 in condizioni di funzionamento stabili.
2. Ispeziona il connettore di ciascun sensore della bancata 2 e il cablaggio nell'area dello scarico per danni da calore, sfregamenti, corrosione o pin allentati.
3. Controlla lo scarico vicino ai sensori della bancata 2 per verificare la presenza di perdite che potrebbero alterare la lettura di un sensore.
4. Confronta la risposta dei sensori durante il riscaldamento o una prova supportata dallo strumento di diagnosi per individuare la lettura della bancata 2 fuori taratura o che non risponde.
5. Testa il sensore sospetto e il suo cablaggio rispetto alle specifiche del costruttore prima di sostituire i componenti.

Rimedi comuni

• Ripara il cablaggio danneggiato dal calore o usurato di un sensore di temperatura della bancata 2.
• Pulisci o ripara i terminali allentati o corrosi del connettore del sensore.
• Ripara una perdita di scarico vicino al sensore interessato della bancata 2.
• Sostituisci il sensore di temperatura della bancata 2 che non supera il test.

Posso continuare a guidare?

La guida potrebbe essere possibile, ma potrebbero verificarsi una riduzione di potenza o un avviso di post-trattamento e le prestazioni delle emissioni potrebbero risentirne. Evita carichi pesanti se la potenza è ridotta e fermati se compare un avviso urgente di temperatura o di scarico.