Cosa significa
Il sensore NOx del banco 2 fornisce letture corrette a tratti, ma perde il segnale in modo intermittente. Spesso la causa è un connettore con contatto precario, un cablaggio sfregato o un sensore che si guasta a caldo.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il circuito di rilevamento del riscaldatore del sensore NOx sul banco 1, sensore 1, segnala se il riscaldatore funziona come previsto. P2210 viene impostato quando il modulo rileva un segnale basso su quel circuito, che può indicare un cortocircuito a massa, una resistenza eccessiva o un guasto del riscaldatore o del connettore.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Connettore con contatto intermittente
- Sensore che si guasta a caldo
- Cablaggio posato a contatto con un componente soggetto a vibrazioni
Sintomi
- Spia avaria motore o avviso NOx accesi
- Avviso sul livello o sulla qualità di AdBlue/DEF
- Possibile conto alla rovescia prima dell'impossibilità di avviare il veicolo dopo un periodo di inattività
- Revisione delle emissioni non superata (NOx)
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame e controlla i live data del circuito di rilevamento del riscaldatore del banco 1, sensore 1, per confermare il valore basso e le condizioni in cui si verifica.
- Controlla il connettore del banco 1, sensore 1, per individuare corrosione, pin piegati o rientrati e umidità che potrebbero aumentare la resistenza.
- Segui il cablaggio del circuito di rilevamento del riscaldatore dal banco 1, sensore 1, e cerca abrasioni, danni da calore o un cortocircuito a massa.
- Controlla il circuito di rilevamento e l'alimentazione e la massa del riscaldatore seguendo lo schema elettrico del veicolo, e confronta i risultati con le specifiche del costruttore.
- Se cablaggio e connessioni sono a posto, verifica il riscaldatore del sensore e il segnale in uscita seguendo la procedura del costruttore.
Rimedi comuni
- Pulisci o ripara i terminali corrosi o allentati del connettore del banco 1, sensore 1.
- Ripara il cavo del circuito di rilevamento del riscaldatore in cortocircuito o danneggiato.
- Ripristina un collegamento difettoso di massa o di alimentazione del riscaldatore.
- Sostituisci il sensore NOx del banco 1, sensore 1, se il segnale in uscita dal circuito di rilevamento del riscaldatore resta basso nonostante il cablaggio sia in buone condizioni.
Posso continuare a guidare?
Se il veicolo funziona normalmente, potresti riuscire a percorrere un breve tratto, ma evita di guidare a lungo perché il controllo delle emissioni potrebbe essere compromesso e potrebbe comparire una spia AdBlue/DEF o un conto alla rovescia per l'avviamento. Non ignorare il conto alla rovescia se viene visualizzato.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.