Cosa significa
Circuito della valvola di iniezione dell'agente riducente: segnale alto (banco 1, unità 1): la tensione del segnale è superiore all'intervallo previsto. Questa valvola dosa l'agente riducente (DEF/AdBlue) nello scarico per la riduzione degli NOx tramite SCR.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
La valvola di iniezione dell'agente riducente per il Banco 1 Unità 1 dosa il DEF nello scarico per la riduzione SCR dei NOx. Il codice P2049 si memorizza quando il modulo di controllo rileva una tensione superiore all'intervallo previsto in quel circuito della valvola, il che può derivare da un cortocircuito verso la tensione della batteria o da un altro guasto del circuito.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cortocircuito verso B+
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
- Cavo di alimentazione schiacciato contro una fonte B+
Sintomi
- Spia di controllo motore o avviso NOx accesi
- Avviso sul livello o sulla qualità di AdBlue/DEF
- Possibile conto alla rovescia per il blocco dell'avviamento dopo il periodo di tolleranza
- Controllo delle emissioni fallito (NOx)
Come diagnosticarlo
- Controlla i dati del fermo immagine (freeze frame) e i codici correlati al dosaggio del riducente o ai NOx per determinare quando la tensione del circuito del Banco 1 Unità 1 è salita.
- Ispeziona il connettore e il cablaggio della valvola Banco 1 Unità 1 per individuare isolamento danneggiato, corrosione, terminali allentati o cablaggio schiacciato contro una fonte di alimentazione.
- Controlla il circuito della valvola per individuare un cortocircuito verso la tensione della batteria utilizzando le informazioni sul cablaggio del produttore.
- Testa la tensione e la continuità del circuito, quindi prova l'avvolgimento del solenoide della valvola rispetto alle specifiche del produttore.
- Dopo aver riparato la causa, cancella il codice e verifica che le letture del circuito della valvola Banco 1 Unità 1 ritornino nell'intervallo previsto.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio in cortocircuito alla tensione della batteria vicino alla valvola dell'unità 1 del banco 1.
- Ripara un terminale allentato o corroso del connettore della valvola.
- Sostituisci la valvola di iniezione dell'unità 1 del banco 1 se causa la lettura alta del circuito e il cablaggio è integro.
Posso continuare a guidare?
Riduci la guida e affronta tempestivamente un avviso attivo di DEF o NOx, soprattutto se viene mostrato un conto alla rovescia per il mancato avvio. Il guasto del circuito può interrompere il dosaggio del Banco 1 Unità 1, aumentando le emissioni e potenzialmente portando al fallimento dell'ispezione o a una condizione di mancato avvio.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.