Cosa significa
Il riscaldatore B del refrigerante del pacco batteria HV presenta prestazioni anomale nel circuito di comando. Il preriscaldamento della batteria può essere compromesso quando fa freddo.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il riscaldatore B del refrigerante riscalda il liquido usato per mantenere la batteria ad alta tensione a una temperatura adeguata, soprattutto prima o durante l’uso a basse temperature. La centralina confronta il funzionamento comandato del riscaldatore B con la sua risposta elettrica o termica e imposta P0E19 quando le prestazioni sono fuori dall’intervallo previsto, anche se il circuito non è semplicemente interrotto o in cortocircuito.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Rendimento dell'elemento riscaldante ridotto
- Tensione di alimentazione bassa sotto carico
- Guasto nel circuito di comando del riscaldatore
Sintomi
- Spia di avaria del sistema EV/ibrido accesa
- Potenza erogata ridotta o modalità di emergenza
- La ricarica può non riuscire o essere più lenta
- Autonomia elettrica ridotta
Come diagnosticarlo
- Controlla i dati del freeze frame e i dati in tempo reale del sistema ibrido per verificare la temperatura della batteria, il comando del riscaldatore B, le condizioni di alimentazione e se il guasto si è verificato durante una richiesta di riscaldamento.
- Ispeziona il cablaggio, i connettori e i raccordi del refrigerante accessibili del riscaldatore B per verificare la presenza di danni, cattivo contatto o segni di alterazione del flusso del refrigerante o del riscaldamento.
- Controlla lo stato dell'alimentazione a bassa tensione del veicolo e misura l'alimentazione del circuito del riscaldatore B sotto carico utilizzando la procedura del costruttore.
- Testa il circuito di comando e l'elemento del riscaldatore B per verificare la presenza di guasti che potrebbero ridurre la resa pur rimanendo collegati elettricamente.
- Confronta il funzionamento del riscaldatore B e la risposta del refrigerante o della temperatura con i criteri di diagnostica del costruttore per distinguere un elemento degradato da un guasto del circuito di comando.
Rimedi comuni
- Ripara un connettore del riscaldatore B allentato o danneggiato oppure un guasto al cablaggio.
- Ripristina un collegamento di alimentazione debole che provoca un calo di tensione sotto carico.
- Ripara un guasto del circuito di comando del riscaldatore B identificato tramite i test.
- Sostituisci il riscaldatore B se la sua resa è inferiore alle specifiche del costruttore.
Posso continuare a guidare?
Il veicolo potrebbe ricaricarsi più lentamente, perdere autonomia elettrica o limitare la potenza se la batteria non può essere riscaldata come previsto. Guida con delicatezza ed evita di fare affidamento sulle prestazioni completamente elettriche in condizioni di freddo fino a quando non viene ripristinato il funzionamento del riscaldatore B.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.