Cosa significa
L'interruttore di ricarica del Control Pilot A segnala una condizione di blocco in posizione chiusa. La negoziazione del segnale di ricarica SAE J1772 potrebbe essere compromessa.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
L'interruttore di ricarica A del Control Pilot fornisce il segnale di negoziazione della ricarica del veicolo. Questo codice viene memorizzato quando il modulo si aspetta che l'interruttore si disattivi ma continua a rilevarlo attivo, con possibili problemi all'autorizzazione della ricarica o interruzioni della sessione.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Interruttore di ricarica A bloccato in posizione accesa
- Guasto dell'interruttore o del relativo circuito
Sintomi
- L'indicatore dello stato di ricarica mostra un'anomalia
- La ricarica potrebbe non avviarsi o interrompersi
- Velocità di ricarica inferiore al previsto
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame e controlla i dati live della ricarica per vedere se l'interruttore A risulta attivo quando il modulo si aspetta che sia disattivato.
- Controlla il connettore e il cablaggio dell'interruttore A per individuare un cortocircuito, un filo intrappolato, corrosione o un pin a contatto con terminali adiacenti.
- Seguendo la procedura del costruttore, controlla se azionando e rilasciando l'interruttore cambia lo stato rilevato.
- Con il sistema di ricarica isolato in sicurezza, verifica se i contatti dell'interruttore restano chiusi dopo il rilascio e se un cortocircuito nel circuito mantiene attivo il segnale.
- Confronta la continuità del circuito e lo stato del connettore con le specifiche del costruttore prima di valutare un guasto del modulo.
Rimedi comuni
- Pulisci e fissa il connettore corroso o inserito male dell'interruttore A.
- Ripara il cablaggio in cortocircuito o schiacciato che mantiene attivo il segnale.
- Sostituisci l'interruttore A se resta attivo dopo il rilascio e il cablaggio è integro.
- Ripara o sostituisci il modulo di controllo della ricarica solo dopo aver verificato che l'interruttore e il circuito funzionino correttamente.
Posso continuare a guidare?
È possibile guidare se il veicolo si comporta normalmente, ma la ricarica potrebbe essere rifiutata o interrotta. Non fare affidamento su una sessione di ricarica finché lo stato dell'interruttore non è stato corretto.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.