Cosa significa
L'interruttore di ricarica del Control Pilot A segnala una condizione di blocco in posizione aperta. L'handshake del segnale di ricarica SAE J1772 potrebbe essere compromesso.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
L'interruttore di ricarica A del Control Pilot viene monitorato durante la negoziazione della ricarica. Questo codice viene memorizzato quando il modulo si aspetta che l'interruttore si attivi ma continua a rilevarlo disattivato, impedendo l'autorizzazione o il mantenimento della ricarica.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Interruttore di ricarica A bloccato in posizione spenta
- Guasto dell'interruttore o del relativo circuito
Sintomi
- L'indicatore dello stato di ricarica mostra un'anomalia
- La ricarica potrebbe non avviarsi o interrompersi
- Velocità di ricarica inferiore al previsto
Come diagnosticarlo
- Controlla i dati del freeze frame e i dati live della ricarica per confermare che l'interruttore A resta disattivato quando il modulo si aspetta che cambi stato.
- Controlla l'interruttore A e il suo connettore per individuare danni, corrosione, innesto allentato o un pin rientrato nel connettore.
- Usa le informazioni di assistenza del veicolo per controllare se azionando l'interruttore cambia lo stato visualizzato nei dati dello scan tool.
- Con il circuito di ricarica isolato in sicurezza secondo le indicazioni del costruttore, verifica se l'interruttore A resta disattivato quando viene azionato e controlla che il cablaggio non sia interrotto.
- Confronta la continuità e l'accoppiamento dei pin del connettore con le specifiche del costruttore prima di diagnosticare un guasto del modulo di controllo.
Rimedi comuni
- Fissa o pulisci il collegamento allentato o corroso dell'interruttore A.
- Ripara una sezione del cablaggio dell'interruttore A aperta o danneggiata.
- Sostituisci l'interruttore A se resta disattivato quando viene azionato e il circuito è integro.
- Ripara o sostituisci il modulo di controllo della ricarica solo se l'interruttore e il circuito superano le prove prescritte.
Posso continuare a guidare?
In genere è possibile guidare se il veicolo non presenta altri guasti, ma la ricarica potrebbe non avviarsi o interrompersi. Non partire per un viaggio che dipende dalla ricarica finché non hai confermato la disponibilità di un'alternativa funzionante.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.