Codice di errore OBD-II

P0967: Circuito di comando dell'elettrovalvola di controllo della pressione B: segnale alto

Cosa significa

Il modulo di controllo rileva un livello elettrico alto nel circuito di comando dell'elettrovalvola di controllo della pressione B. Questo indica un guasto del circuito elettrico, ma da solo non conferma un cortocircuito verso l'alimentazione o un avvolgimento interrotto.

A colpo d'occhio

  • Di solito accende la spia del motore

Come funziona

L'elettrovalvola di controllo della pressione B è una valvola azionata elettricamente che aiuta a regolare la pressione idraulica nel cambio. Il modulo di controllo monitora il livello elettrico nel circuito di comando dell'elettrovalvola B e imposta il codice P0967 quando rileva un livello superiore al suo intervallo previsto. Ciò indica un guasto elettrico ma non stabilisce di per sé un cortocircuito al positivo o un avvolgimento aperto.

Cause comuni

Dalla più probabile.

  1. Cortocircuito alla batteria
  2. Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
  3. Filo di alimentazione schiacciato contro una sorgente B+

Sintomi

  • Spia motore o del cambio accesa
  • Cambiate brusche, ritardate o assenti
  • Possibile modalità di emergenza (marcia bloccata)
  • Slittamento o strappi durante i cambi di marcia

Come diagnosticarlo

  1. Registra i dati del freeze frame e controlla i dati in tempo reale del cambio per verificare quando si verifica il guasto e se l'elettrovalvola B viene comandata.
  2. Ispeziona il connettore e il cablaggio dell'elettrovalvola B alla ricerca di corrosione, danni ai pin, sfregamento o un filo schiacciato contro una fonte di alimentazione.
  3. Con il circuito isolato in sicurezza come specificato dal costruttore, verifica se il filo di comando dell'elettrovalvola B è inavvertitamente collegato all'alimentazione della batteria.
  4. Controlla l'alloggiamento dei pin del connettore e la continuità del circuito, quindi misura la resistenza dell'avvolgimento dell'elettrovalvola B rispetto alle specifiche del costruttore.
  5. Se l'avvolgimento e il cablaggio superano i test, verifica il driver dell'elettrovalvola B del modulo di controllo e i collegamenti utilizzando la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

  • Pulisci e fissa i terminali corrosi o allentati del connettore dell'elettrovalvola B.
  • Ripara un filo di comando dell'elettrovalvola B in cortocircuito verso il positivo o schiacciato contro una fonte di alimentazione.
  • Sostituisci l'elettrovalvola di controllo della pressione B se il suo avvolgimento non supera i test elettrici.
  • Ripara la connessione del modulo di controllo o il driver solo se i test del circuito confermano un guasto del modulo.

Posso continuare a guidare?

Evita il traino e le accelerazioni brusche se le cambiate sono brusche o ritardate, se il cambio slitta o se entra in modalità di emergenza, poiché un controllo anomalo della pressione può aumentare l'usura. Se il cambio non funziona in modo affidabile, fermati in un luogo sicuro e chiedi assistenza.

Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme

Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.

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