Cosa significa
La centralina del cambio ha rilevato un rapporto errato mentre la retromarcia era inserita o prevista. Il codice non identifica la causa.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il TCM confronta i segnali di velocità del cambio con il rapporto previsto quando è comandata la retromarcia. P0736 viene impostato quando, durante il funzionamento in retromarcia, il rapporto misurato è fuori dall’intervallo consentito; il codice non identifica se la causa sia un solenoide, un guasto idraulico o una frizione o fascia della retromarcia usurata.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Elettrovalvola di cambiata bloccata
- Frizione o fascia della retromarcia usurata
Sintomi
- Spia motore o cambio accesa
- Cambiate brusche, ritardate o assenti
- Possibile modalità di emergenza (bloccato in una marcia)
- Slittamento o vibrazioni durante i cambi marcia
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e i codici correlati del cambio e annota se l’innesto della retromarcia è stato ritardato o se il veicolo non si è mosso.
- Controlla il livello e le condizioni del fluido del cambio secondo la procedura prescritta per il veicolo, perché un fluido scarso o degradato può compromettere l’innesto della retromarcia.
- Con il veicolo immobilizzato in condizioni di sicurezza, ispeziona il cablaggio e i connettori dei solenoidi di cambiata per individuare danni, corrosione o contatti allentati.
- Durante un breve innesto controllato della retromarcia, confronta la retromarcia comandata con i dati live delle velocità in ingresso e in uscita.
- Verifica il circuito del solenoide e la pressione idraulica secondo le specifiche del costruttore; poi controlla la frizione o la fascia della retromarcia se le verifiche elettriche e della pressione sono regolari.
Rimedi comuni
- Ripristina il livello corretto del fluido o sostituisci quello degradato secondo i requisiti del veicolo.
- Ripara il cablaggio danneggiato dei solenoidi di cambiata o i contatti dei connettori.
- Sostituisci un solenoide di cambiata se le verifiche confermano che è bloccato o ha un guasto elettrico.
- Ripara un guasto confermato del corpo valvole o della pressione idraulica che compromette la retromarcia.
- Ripara la frizione o la fascia della retromarcia se ne viene confermata l’usura interna.
Posso continuare a guidare?
Non fare affidamento sul veicolo per le manovre se la retromarcia è ritardata, slitta o non funziona; evita di usarlo dove è necessario fare retromarcia e organizza una diagnosi al più presto. Tentativi ripetuti di inserire la retromarcia possono surriscaldare il fluido e aggravare i danni interni.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.