P067C: Tensione bassa nel circuito di comando della candeletta del cilindro 5

Cosa significa

La linea di comando della candeletta del cilindro 5 è in cortocircuito a massa oppure la candeletta è in cortocircuito internamente.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

La candeletta nel cilindro 5 riscalda l'aria in quel cilindro per aiutare un motore diesel ad avviarsi a freddo. La centralina del motore monitora il circuito di comando della candeletta del cilindro 5, e questo codice si memorizza quando rileva che la tensione o la corrente del circuito sono inferiori al previsto, ad esempio a causa di un cortocircuito a massa o di una candeletta in cortocircuito.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Linea di comando in cortocircuito a massa
2. Terminali del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
3. Guaina del cablaggio consumata per sfregamento

Sintomi

• Spia delle candelette accesa (spesso con simbolo arancione a spirale)
• Avviamento a freddo difficoltoso o mancato avviamento con clima freddo
• Fumo bianco dallo scarico durante il riscaldamento

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del fermo immagine e controlla lo stato delle candelette e i codici di guasto correlati per vedere quando si verifica il guasto al circuito del cilindro 5.
2. Con il motore spento e freddo, ispeziona il connettore della candeletta del cilindro 5 e il cablaggio per verificare la presenza di corrosione, pin allentati o isolamento consumato fino a massa.
3. Controlla la candeletta del cilindro 5 e il suo cavo di comando per verificare la presenza di un cortocircuito a massa utilizzando la procedura di test del costruttore.
4. Confronta le letture elettriche della candeletta del cilindro 5 con le specifiche del costruttore e con gli altri cilindri se il design lo consente.
5. Se la candeletta e il cablaggio superano i test, verifica l'uscita del modulo di comando delle candelette per il cilindro 5 secondo la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

• Pulisci o ripara i contatti corrosi o allentati sul connettore della candeletta del cilindro 5.
• Ripara il cablaggio di comando del cilindro 5 usurato e ripristina il suo isolamento.
• Sostituisci la candeletta del cilindro 5 se è internamente in cortocircuito o fuori specifica.
• Ripara o sostituisci il modulo di comando delle candelette se la sua uscita del cilindro 5 è difettosa.

Posso continuare a guidare?

Se il motore funziona normalmente, potrebbe essere possibile un breve viaggio locale, ma gli avviamenti a freddo possono diventare difficili e il fumo di scarico potrebbe aumentare durante il riscaldamento. Evita avviamenti prolungati e ripetuti, che possono scaricare la batteria e sollecitare il motorino d'avviamento.