P067B: Tensione alta nel circuito di comando della candeletta del cilindro 4

Cosa significa

La linea di comando della candeletta del cilindro 4 è interrotta o in cortocircuito all'alimentazione: la candeletta non può riscaldarsi.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

La candeletta nel cilindro 4 riscalda l'aria in quel cilindro per favorire gli avviamenti a freddo del diesel. La centralina del motore monitora il circuito di comando della candeletta del cilindro 4, e questo codice si memorizza quando rileva una lettura del circuito anormalmente alta, il che può verificarsi in presenza di un circuito aperto o di un cavo in cortocircuito verso la tensione di alimentazione.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Circuito aperto nella candeletta o nel cablaggio
2. Terminali del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
3. Filo di alimentazione schiacciato contro una fonte B+

Sintomi

• Spia delle candelette accesa (spesso con simbolo arancione a spirale)
• Avviamento a freddo difficoltoso o mancato avviamento con clima freddo
• Fumo bianco dallo scarico durante il riscaldamento

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del fermo immagine e controlla lo stato delle candelette e i codici correlati per determinare le condizioni in cui è andato perso il riscaldamento del cilindro 4.
2. Con il motore spento e freddo, ispeziona il connettore della candeletta del cilindro 4 e il cablaggio per individuare disconnessioni, corrosione, danni ai pin o contatto con una fonte di alimentazione.
3. Verifica la continuità attraverso la candeletta del cilindro 4 e il suo cablaggio utilizzando la procedura del costruttore per localizzare un circuito aperto.
4. Controlla il cavo di comando del cilindro 4 per un cortocircuito verso la tensione di alimentazione, seguendo la procedura di prova del circuito del costruttore.
5. Se la candeletta e il cablaggio sono integri, verifica l'uscita del cilindro 4 dal modulo di comando delle candelette rispetto alle specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Ricollega il connettore della candeletta del cilindro 4 oppure pulisci e fissa i suoi contatti corrosi.
• Ripara una sezione aperta o danneggiata del cablaggio del cilindro 4.
• Riorienta o ripara il cablaggio in cortocircuito contro una fonte di alimentazione.
• Sostituisci la candeletta del cilindro 4 se è aperta o fuori specifica.
• Ripara o sostituisci il modulo di comando delle candelette se la sua uscita del cilindro 4 è difettosa.

Posso continuare a guidare?

Potresti riuscire a guidare se il motore funziona regolarmente, ma l’avviamento a freddo può diventare difficile e può comparire fumo bianco durante il riscaldamento. Evita di insistere a lungo con l’avviamento per non scaricare la batteria e sollecitare il motorino d’avviamento.