P069D: Tensione alta nel circuito di comando della candeletta del cilindro 10

Cosa significa

La linea di comando della candeletta del cilindro 10 è interrotta o in cortocircuito verso l’alimentazione: la candeletta non può riscaldarsi.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

La candeletta del cilindro 10 riscalda la camera di combustione per facilitare l'avviamento a freddo di un motore diesel. P069D viene impostato quando la centralina rileva una condizione di circuito alto o aperto nel circuito di comando della candeletta del cilindro 10, che può impedire alla candeletta di riscaldarsi.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Interruzione nella candeletta o nel cablaggio
2. Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
3. Filo di alimentazione schiacciato contro una sorgente B+

Sintomi

• Spia delle candelette accesa (spesso con simbolo arancione a spirale)
• Avviamento a freddo difficoltoso o mancato avviamento con basse temperature
• Fumo bianco dallo scarico durante il riscaldamento

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame ed esegui una scansione per rilevare altri codici del circuito delle candelette, così da confermare se il cilindro 10 è l'unico interessato.
2. A motore freddo e quadro spento, controlla il connettore e il filo della candeletta del cilindro 10 per verificare la presenza di scollegamenti, corrosione, isolamento danneggiato o un pin arretrato.
3. Se disponibili, confronta il comando o i dati di corrente della candeletta del cilindro 10 con quelli degli altri cilindri durante un avviamento a freddo.
4. Controlla la continuità della candeletta del cilindro 10 e del filo di comando usando le informazioni sul cablaggio del veicolo per individuare un'interruzione.
5. Se la candeletta e il cablaggio superano il controllo, verifica l'uscita e i collegamenti del circuito secondo le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Ricollega il filo della candeletta del cilindro 10 o riparane l'interruzione.
• Pulisci la corrosione e ripara un terminale del connettore allentato o danneggiato.
• Sostituisci la candeletta del cilindro 10 se risulta interrotta alla prova.
• Cancella il codice e verifica che il circuito funzioni durante un avviamento a freddo.

Posso continuare a guidare?

Il veicolo può avviarsi e circolare con temperature miti, ma l'avviamento a freddo può essere difficile e durante il riscaldamento può prodursi fumo bianco. Evita di insistere a lungo con il motorino di avviamento per ridurre la sollecitazione della batteria e del motorino.