Codice di errore OBD-II

P068F: Tensione alta nel circuito di comando della candeletta del cilindro 8

Cosa significa

La linea di comando della candeletta del cilindro 8 è interrotta o in cortocircuito verso l’alimentazione: la candeletta non può riscaldarsi.

A colpo d'occhio

  • Di solito accende la spia del motore
  • Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

La centralina motore monitora il circuito di comando che riscalda la candeletta del cilindro 8 durante il preriscaldamento. Questo codice si imposta quando la tensione del circuito è superiore al previsto, cosa che può accadere se la candeletta o il cablaggio sono interrotti oppure se il filo di comando è in cortocircuito verso la tensione di alimentazione.

Cause comuni

Dalla più probabile.

  1. Interruzione nella candeletta o nel cablaggio
  2. Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
  3. Filo di alimentazione schiacciato contro una sorgente B+

Sintomi

  • Spia delle candelette accesa (spesso con simbolo arancione a spirale)
  • Avviamento a freddo difficoltoso o mancato avviamento con basse temperature
  • Fumo bianco dallo scarico durante il riscaldamento

Come diagnosticarlo

  1. Registra i dati del freeze frame e controlla i dati disponibili di comando o stato delle candelette per confermare che il guasto sia associato al cilindro 8.
  2. Con il quadro spento e il motore freddo, ispeziona il connettore della candeletta del cilindro 8 e il cablaggio per individuare pin scollegati, corrosione, cablaggi schiacciati o danni vicino alle alimentazioni di potenza.
  3. Usa le informazioni sul cablaggio del veicolo per tracciare il circuito di comando del cilindro 8 e verificare la presenza di un'interruzione o di un collegamento anomalo all'alimentazione.
  4. Controlla la continuità attraverso il filo di comando del cilindro 8 e i terminali del connettore utilizzando la procedura del costruttore.
  5. Testa la candeletta del cilindro 8 rispetto alle specifiche del costruttore per distinguere una candeletta guasta da un guasto al cablaggio.

Rimedi comuni

  • Ricollega o fissa un connettore della candeletta del cilindro 8 allentato.
  • Pulisci i pin corrosi del connettore e ripristina il corretto contatto dei terminali.
  • Ripara un filo di comando del cilindro 8 interrotto o schiacciato.
  • Ripara il cablaggio che si trova in cortocircuito verso la tensione di alimentazione.
  • Sostituisci la candeletta del cilindro 8 se non supera il test specificato.

Posso continuare a guidare?

Il veicolo potrebbe funzionare normalmente una volta avviato, ma gli avviamenti a freddo possono diventare difficili e le emissioni durante il riscaldamento possono aumentare. Evita di dipendere da esso in condizioni di freddo fino a quando il circuito della candeletta del cilindro 8 non viene riparato.

Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme

Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.

Codici dello stesso componente