C0582: Circuito delle fasi U-V-W del motorino A del servofreno: campo/prestazioni

Cosa significa

Circuito delle fasi U-V-W del motorino A del servofreno: campo/prestazioni: il segnale è implausibile o fuori dall'intervallo valido. Il servofreno elettrico genera l'assistenza alla frenata; un guasto al motorino o al sensore può ridurre o disattivare la frenata servoassistita. Rilevante per la sicurezza.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia dell’ABS o del controllo della stabilità
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il servofreno elettrico usa il motorino A per fornire assistenza alla frenata; i circuiti delle fasi U, V e W lo azionano. La centralina memorizza C0582 quando il profilo dei segnali di fase è fuori dall’intervallo valido o ha un comportamento implausibile, anziché essere semplicemente troppo basso o troppo alto.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Resistenza dell'avvolgimento del motore con deriva
2. Elemento sensibile invecchiato oltre i limiti di calibrazione
3. Sensore fissato male: attenuazione del segnale

Sintomi

• Spia freni o ABS accesa
• L'assistenza alla frenata potrebbe essere ridotta o non disponibile

Come diagnosticarlo

1. Usa uno scan tool per registrare i dati del freeze frame e confronta i dati live delle fasi del motorino A e i codici correlati per individuare quando i valori sono diventati implausibili.
2. Controlla i cavi delle fasi U, V e W e i connettori del motorino A per verificare la presenza di terminali allentati, corrosione, danni o movimenti che potrebbero disturbare i segnali di fase.
3. Verifica che il motorino o il sensore non abbia il supporto allentato, perché vibrazioni o un montaggio non saldo possono alterare il segnale.
4. Verifica i circuiti U, V e W e le condizioni degli avvolgimenti del motorino secondo le procedure e le specifiche del costruttore.
5. Se i circuiti, gli avvolgimenti e il supporto sono corretti, verifica il sensore interessato e i segnali in ingresso alla centralina consultando le informazioni di assistenza del veicolo.

Rimedi comuni

• Fissa il supporto allentato del motorino o del sensore che disturba i valori delle fasi.
• Pulisci o ripara i connettori delle fasi corrosi, allentati o danneggiati.
• Ripara il cablaggio danneggiato delle fasi U, V o W.
• Sostituisci il motorino o il sensore se i controlli confermano che i valori o le condizioni degli avvolgimenti non rispettano le specifiche del costruttore.
• Ripara o sostituisci la centralina solo se i suoi segnali in ingresso non superano i controlli prescritti.

Posso continuare a guidare?

L’assistenza alla frenata potrebbe essere ridotta o assente: non guidare se lo sforzo sul pedale o la risposta della frenata sono cambiati. Fai controllare tempestivamente il veicolo; un guasto che peggiora può ridurre molto l’assistenza alla frenata.