C057E: Correlazione sensori A/B di temperatura del servofreno

Cosa significa

I valori dei sensori A e B di temperatura del servofreno non corrispondono come previsto. Il codice da solo non identifica quale sensore o circuito è guasto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia dell’ABS o del controllo della stabilità

Come funziona

La centralina dei freni confronta i valori di temperatura dei sensori A e B del servofreno. C057E viene memorizzato quando i 2 valori non corrispondono come previsto; la causa può essere uno dei sensori, il relativo circuito o la centralina, quindi il solo confronto non identifica quale lato è guasto.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Deriva del valore di un sensore di temperatura
2. Sensore di temperatura guasto
3. Guasto al cablaggio o al connettore
4. Guasto alla centralina

Sintomi

• Spia freni o ABS accesa
• Le funzioni del servofreno potrebbero essere limitate

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati del freeze frame e confronta i valori live dei sensori A e B nelle stesse condizioni per individuare quale valore differisce o cambia in modo implausibile.
2. Controlla i connettori e il cablaggio di entrambi i sensori per verificare la presenza di corrosione, terminali allentati, sfregamenti o danni che potrebbero alterare il confronto.
3. Controlla il montaggio e i collegamenti di entrambi i sensori, perché un sensore allentato potrebbe rispondere diversamente dall’altro.
4. Verifica i circuiti dei sensori A e B e confronta l’uscita di ciascun sensore con le specifiche del costruttore.
5. Se entrambi i segnali e i circuiti sono corretti, segui la procedura del costruttore per controllare la logica di confronto della centralina.

Rimedi comuni

• Fissa il connettore o il supporto allentato del sensore A o B.
• Pulisci o ripara i terminali corrosi e il cablaggio danneggiato del circuito del sensore interessato.
• Sostituisci il sensore la cui uscita non rispetta le specifiche del costruttore.
• Correggi il montaggio del sensore se causa una divergenza tra i valori A e B.
• Ripara o sostituisci la centralina solo se i circuiti di entrambi i sensori funzionano correttamente e la procedura del costruttore ne conferma il guasto.

Posso continuare a guidare?

Se la frenata è normale, guida con prudenza e fai controllare il sistema del servofreno perché le sue funzioni potrebbero essere limitate. Fermati in sicurezza se cambia l’assistenza alla frenata, il pedale diventa insolitamente duro o compare un’altra spia dei freni.