C057B: Circuito del sensore B di temperatura del servofreno aperto/interrotto

Cosa significa

Il circuito del sensore B di temperatura del servofreno è aperto o privo di continuità elettrica. La centralina potrebbe non ricevere un segnale di temperatura valido.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia dell’ABS o del controllo della stabilità

Come funziona

Il sensore B di temperatura del servofreno invia un segnale alla centralina dei freni attraverso il relativo circuito. C057B indica che la centralina rileva un circuito aperto o una perdita di continuità e potrebbe quindi non ricevere un segnale di temperatura valido dal sensore B.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Filo del segnale interrotto
2. Pin arretrato nel corpo del connettore
3. Giunto di saldatura incrinato all'interno della centralina o del sensore

Sintomi

• Spia freni o ABS accesa
• Le funzioni del servofreno potrebbero essere limitate

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati del freeze frame dell’impianto frenante e i codici correlati, poi controlla se il valore live del sensore B è assente o fisso su un valore predefinito.
2. Controlla il connettore e il cablaggio del sensore B per verificare la presenza di una spina scollegata, un cavo interrotto, corrosione o un terminale rientrato nel corpo del connettore.
3. Verifica che il connettore sia bloccato e che i pin facciano buon contatto, perché un collegamento incompleto può lasciare il circuito aperto.
4. Usando lo schema elettrico, verifica la continuità del circuito del segnale del sensore B e controlla l’alimentazione e la massa secondo le specifiche del costruttore.
5. Se il cablaggio e il connettore sono corretti, verifica il sensore B e i collegamenti alla centralina secondo le indicazioni del costruttore.

Rimedi comuni

• Ricollega e fissa il connettore del sensore B.
• Ripara o sostituisci un cavo del segnale danneggiato.
• Pulisci o ripara i terminali corrosi o rientrati del connettore.
• Sostituisci il sensore B se i controlli confermano un circuito interno aperto.
• Ripara o sostituisci la centralina solo se il circuito e il sensore funzionano correttamente.

Posso continuare a guidare?

Se la frenata è normale, guida con prudenza e non fare affidamento su tutte le funzioni del servofreno finché il guasto non è stato controllato. Fermati in sicurezza se l’assistenza alla frenata diminuisce, il pedale diventa insolitamente duro o compaiono altre spie dei freni.