C0579: Circuito del sensore B di temperatura del servofreno: segnale basso

Cosa significa

Il segnale del sensore B di temperatura del servofreno è inferiore all'intervallo previsto. Il codice da solo non identifica se la causa è il sensore o il suo circuito.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia dell’ABS o del controllo della stabilità

Come funziona

Il sensore B di temperatura del servofreno invia al sistema di controllo dei freni un segnale relativo alla temperatura. La centralina memorizza C0579 quando il segnale del circuito del sensore B scende sotto il relativo intervallo elettrico previsto; la causa può essere il circuito o il cablaggio del sensore, senza che ciò dimostri il guasto del sensore stesso.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Filo del segnale in cortocircuito verso massa
2. Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
3. Guaina del cablaggio usurata per sfregamento

Sintomi

• Spia freni o ABS accesa
• Le funzioni del servofreno potrebbero essere limitate

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati del freeze frame dell’impianto frenante e confronta il valore live del sensore B con quello del sensore A o con gli altri dati di temperatura disponibili per verificare se B è fisso su un valore basso o cambia con le condizioni di funzionamento.
2. Controlla il connettore e il cablaggio del sensore B per verificare la presenza di sfregamenti, conduttori esposti, corrosione o un filo a contatto con la massa.
3. Controlla che i terminali del connettore non siano corrosi e che i pin facciano buon contatto, perché un contatto difettoso può influire sul segnale.
4. Usando lo schema elettrico e le specifiche del costruttore, verifica se il segnale del sensore B è in cortocircuito verso massa e controlla l’alimentazione e la massa del sensore.
5. Se i controlli del circuito sono regolari, confronta l’uscita del sensore B con le specifiche del costruttore e valuta il sensore e la centralina.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa i contatti corrosi o allentati del connettore del sensore B.
• Ripara il cavo del segnale in cortocircuito verso massa.
• Sostituisci o ripara l’isolamento del cablaggio danneggiato da sfregamento.
• Sostituisci il sensore B se la sua uscita non rispetta le specifiche del costruttore.
• Ripara o sostituisci la centralina solo se i controlli del circuito e del sensore ne individuano il guasto.

Posso continuare a guidare?

Se la frenata è normale e la spia riguarda soltanto i freni o l’ABS, guida con prudenza ed evita situazioni che richiedono frenate energiche o il controllo della stabilità. Fermati e richiedi un controllo se l’assistenza alla frenata è ridotta, il pedale cambia comportamento o compare un’altra spia dei freni.