C057C: Circuito del sensore B di temperatura del servofreno: segnale fuori intervallo o prestazioni anomale

Cosa significa

Il valore del sensore B di temperatura del servofreno è fuori dall'intervallo previsto o è implausibile. Il codice da solo non identifica se la causa è il sensore o il suo circuito.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia dell’ABS o del controllo della stabilità

Come funziona

Il sensore B di temperatura del servofreno invia al sistema di controllo dei freni un segnale relativo alla temperatura. C057C viene memorizzato quando il valore è fuori dall’intervallo previsto o ha un comportamento implausibile, anche se il circuito non è semplicemente aperto o elettricamente alto o basso.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Valore del sensore con deriva
2. Elemento sensibile invecchiato oltre i limiti di calibrazione
3. Sensore fissato male: attenuazione del segnale

Sintomi

• Spia freni o ABS accesa
• Le funzioni del servofreno potrebbero essere limitate

Come diagnosticarlo

1. Controlla i dati del freeze frame e confronta il valore live del sensore B con quello del sensore A e con le condizioni di funzionamento del veicolo per determinare se il valore di B è implausibile o cambia troppo poco.
2. Controlla il montaggio e il connettore del sensore B per verificare la presenza di allentamenti, contaminazione, corrosione o danni che potrebbero influire sul valore rilevato.
3. Controlla che il cablaggio non sia sfregato e che i pin facciano buon contatto, poi muovi delicatamente i cavi osservando i dati live del sensore B per verificare se il segnale cambia.
4. Verifica il segnale e il circuito del sensore B seguendo la procedura del costruttore e confronta i risultati con le relative specifiche.
5. Se il sensore e il cablaggio sono corretti, verifica se la centralina o il montaggio del sensore causa il valore implausibile prima di sostituire componenti.

Rimedi comuni

• Fissa il sensore B o il suo connettore se sono allentati.
• Pulisci e ripara i contatti elettrici difettosi o il cablaggio danneggiato.
• Sostituisci il sensore B se il suo valore presenta una deriva fuori dalle specifiche del costruttore.
• Correggi il montaggio del sensore se impedisce la risposta prevista alla temperatura.
• Ripara o sostituisci la centralina solo se i controlli specifici del veicolo ne confermano il guasto.

Posso continuare a guidare?

Se la frenata e l’assistenza del servofreno sono normali, guida con prudenza e fai controllare presto il guasto; la spia può indicare che il sistema sta limitando le funzioni del servofreno. Fermati in sicurezza se l’assistenza cambia o il pedale diventa insolitamente duro.