B0043: Controllo dell'attivazione dell'airbag frontale sinistro della terza fila, stadio 3

Cosa significa

La centralina dei sistemi di ritenuta monitora il circuito di attivazione dello stadio 3 per l'airbag frontale della terza fila sinistra. Imposta questo codice quando rileva un guasto elettrico in tale circuito, come un circuito aperto, un cortocircuito o una resistenza al di fuori dell'intervallo previsto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia dell’airbag (SRS) o dei sistemi della carrozzeria

Come funziona

Il modulo di controllo dei sistemi di ritenuta monitora lo stadio 3 del circuito di attivazione dell'airbag frontale della terza fila sinistra. Il codice B0043 si attiva quando questo specifico circuito dello stadio 3 presenta un guasto elettrico, come un circuito aperto, un cortocircuito o una resistenza al di fuori dell'intervallo previsto.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Circuito dell'inflatore dello stadio 3 aperto o con resistenza elevata
2. Cablaggio in cortocircuito o danneggiato
3. Connettore allentato o corroso
4. Guasto nella centralina dei sistemi di ritenuta

Sintomi

• Spia o simbolo di avaria relativo al sistema interessato
• Funzione di comfort o sicurezza compromessa

Come diagnosticarlo

1. Usa uno strumento di scansione compatibile con l'SRS per acquisire i dettagli del sottoguasto di B0043 e i dati del fermo immagine o degli eventi prima di cancellarlo.
2. Dopo aver spento il veicolo come indicato dal costruttore, ispeziona il cablaggio e i connettori dello stadio 3 frontale della terza fila sinistra per verificare la presenza di danni, corrosione, cattivo posizionamento o riparazioni precedenti.
3. Usa lo schema elettrico del costruttore e il metodo di prova SRS prescritto per verificare se il circuito dello stadio 3 è interrotto o in cortocircuito.
4. Controlla la resistenza del circuito dello stadio 3 e il contatto dei terminali secondo la procedura e le specifiche del costruttore, senza sondare il detonatore salvo indicazione esplicita.
5. Se il circuito dello stadio 3 è integro, segui la diagnosi di servizio per isolare un modulo dell'airbag difettoso da un guasto del modulo di controllo dei sistemi di ritenuta.

Rimedi comuni

• Ripara il cablaggio danneggiato nel circuito dello stadio 3 frontale della terza fila sinistra.
• Ripara o riposiziona un connettore dello stadio 3 allentato o corroso utilizzando la procedura SRS approvata.
• Sostituisci il modulo dell'airbag se il suo circuito di attivazione dello stadio 3 non supera il test del costruttore.
• Ripara o sostituisci il modulo di controllo dei sistemi di ritenuta se i controlli del circuito e del modulo dell'airbag hanno esito positivo e i test sul modulo confermano il guasto.

Posso continuare a guidare?

Lo stadio 3 dell'airbag frontale della terza fila sinistra potrebbe non aprirsi come previsto in caso di collisione, quindi fai diagnosticare tempestivamente il guasto SRS ed evita quella posizione di seduta fino alla riparazione. Non maneggiare o testare il cablaggio dell'airbag se non come indicato dalla procedura di sicurezza del costruttore.