Cosa significa
Il circuito di attivazione dell'airbag a tendina sinistro è in cortocircuito verso massa; la centralina SRS inibisce l'attivazione.
Come funziona
La centralina dei sistemi di ritenuta monitora il circuito di attivazione dell'airbag a tendina sinistro per rilevare eventuali contatti indesiderati con la massa. Il codice B0047 viene memorizzato quando il circuito è in cortocircuito verso massa; la centralina potrebbe quindi inibire l'attivazione dell'airbag a tendina sinistro.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cablaggio logoro o schiacciato a contatto con la massa
- Isolamento danneggiato nel circuito dell'airbag a tendina sinistro
- Connettore o terminale in cortocircuito
- Guasto nella centralina dei sistemi di ritenuta
Sintomi
- Spia airbag accesa
Come diagnosticarlo
- Utilizza uno strumento di scansione compatibile con l'SRS per registrare il sottoguasto del codice e i dati degli eventi, compreso se il cortocircuito è presente ora o si è verificato in modo intermittente.
- Spegni il veicolo come specificato dal costruttore, quindi ispeziona il cablaggio accessibile della tendina sinistra per individuare schiacciamenti, sfregamenti, isolamento danneggiato o recenti interventi sui rivestimenti e sul cielo.
- Traccia il circuito della tendina sinistra utilizzando lo schema elettrico e verifica la presenza di un cortocircuito verso massa con la procedura di sicurezza SRS del costruttore.
- Ispeziona il connettore e i terminali della tendina sinistra per individuare danni o detriti conduttivi e controlla il cablaggio per sezioni, come specificato, per localizzare il cortocircuito.
- Se il cablaggio e il connettore sono a posto, segui i test prescritti per valutare il modulo della tendina e il modulo di controllo dei sistemi di ritenuta.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio usurato o schiacciato che entra in contatto con la carrozzeria del veicolo nel circuito della tendina sinistra.
- Sostituisci o ripara l'isolamento danneggiato o un connettore in cortocircuito utilizzando la procedura SRS del costruttore.
- Sostituisci il modulo della tendina sinistra se il test specificato identifica un cortocircuito interno.
- Ripara o sostituisci il modulo di controllo dei sistemi di ritenuta solo dopo che i test sul circuito e sul modulo confermano che è difettoso.
Posso continuare a guidare?
L'airbag a tendina sinistro potrebbe essere inibito e non aprirsi in caso di impatto laterale o ribaltamento; fai riparare tempestivamente il guasto ed evita di trasportare passeggeri accanto all'area interessata fino ad allora. Non sondare o riposizionare il cablaggio SRS senza seguire la procedura di sicurezza del costruttore.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.