P20B9: Sirkuit Kontrol Pemanas Reduktan A Terbuka

Arti

Rangkaian kontrol pemanas reduktan A (biasanya pemanas segmen saluran pasokan yang paling dekat dengan tangki) terputus—segmen saluran DEF tersebut tidak akan terjaga di atas titik beku pada musim dingin.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Pemanas reduktan A menghangatkan salah satu bagian saluran DEF, biasanya saluran suplai yang paling dekat dengan tangki. P20B9 menunjukkan sirkuit kontrol pemanas A terputus, sehingga segmen saluran tersebut mungkin tidak dipanaskan saat sistem emisi memintanya.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Lilitan pemanas terbuka
2. Pin terdorong keluar dari bodi konektor
3. Sambungan solder retak di dalam modul atau sensor

Gejala

• Lampu indikator mesin menyala atau peringatan NOx aktif
• Peringatan level atau kualitas AdBlue/DEF
• Kemungkinan hitung mundur tidak bisa dinyalakan (no-start countdown) setelah masa abaikan
• Inspeksi emisi gagal (NOx)

Cara mendiagnosisnya

1. Simpan data freeze frame dan periksa kode pemanas saluran DEF lainnya untuk mengetahui apakah gangguan hanya terjadi pada pemanas A.
2. Periksa konektor pemanas A dan kabel di sepanjang saluran suplai DEF sisi tangki dari kelonggaran, korosi, atau kerusakan.
3. Periksa apakah harness pemanas A tertarik, bergesekan, atau terjepit sepanjang jalurnya dari area tangki.
4. Dengan sirkuit diisolasi sesuai prosedur pabrikan, uji elemen pemanas A dan kontinuitas kabel untuk mencari bagian yang terputus.
5. Jika pemanas dan kabel utuh, periksa konektor module dan output yang diperintahkan dengan prosedur diagnosis pabrikan.

Perbaikan umum

• Sambungkan kembali dan kencangkan konektor pemanas A yang longgar.
• Perbaiki bagian kabel pemanas A yang terputus atau rusak.
• Ganti terminal atau konektor yang rusak pada pemanas saluran sisi tangki.
• Ganti pemanas A atau rangkaian salurannya jika elemennya terputus sesuai spesifikasi.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Kendaraan mungkin dapat dikendarai dalam kondisi hangat, tetapi saluran DEF sisi tangki dapat membeku dalam cuaca dingin dan menghambat penakaran, sehingga berpotensi memicu peringatan emisi atau hitung mundur larangan start. Hindari penggunaan berkepanjangan dalam kondisi beku sampai pemanas A berfungsi.