P20C1: Sirkuit Kontrol Pemanas Reduktan C Terbuka

Arti

Modul kontrol memantau sirkuit kelistrikan untuk pemanas reduktan C. Modul ini menetapkan kode ini ketika mendeteksi sirkuit terbuka, yang berarti arus tidak dapat mengalir melalui jalur yang dipantau sebagaimana mestinya.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Pemanas reduktan C menghangatkan bagian lain dari sistem DEF yang dipantau agar cairan dapat disalurkan dalam kondisi dingin. Control module memantau sirkuit listrik pemanas C dan menetapkan kode ini saat mendeteksi jalur terputus yang menghambat aliran arus sebagaimana mestinya.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Lilitan pemanas terbuka
2. Pin terdorong keluar dari bodi konektor
3. Sambungan solder retak di dalam modul atau sensor

Gejala

• Lampu indikator mesin menyala atau peringatan NOx aktif
• Peringatan level atau kualitas AdBlue/DEF
• Kemungkinan hitung mundur tidak bisa dinyalakan (no-start countdown) setelah masa abaikan
• Inspeksi emisi gagal (NOx)

Cara mendiagnosisnya

1. Rekam data freeze frame dan periksa kode pemanas lainnya untuk mengetahui apakah gangguan hanya terjadi pada pemanas C.
2. Identifikasi rangkaian dan konektor pemanas C dari informasi servis kendaraan, lalu periksa korosi, pin longgar, atau terminal yang terdorong masuk ke rumah konektor.
3. Periksa kabel pemanas C dari bagian putus, lecet, atau kerusakan di dekat bagian yang dipanaskan dan titik pemasangannya.
4. Dengan sirkuit diisolasi sesuai petunjuk pabrikan, uji kontinuitas lilitan pemanas C sesuai spesifikasi pabrikan.
5. Jika pemanas dan harness utuh, ikuti prosedur pabrikan untuk memeriksa sirkuit internal yang terputus pada module atau rangkaian sensor yang terhubung.

Perbaikan umum

• Pasang kembali atau ganti terminal konektor pemanas C yang terdorong masuk atau rusak.
• Perbaiki bagian kabel pemanas C yang putus atau lecet.
• Ganti elemen atau rangkaian pemanas C jika lilitannya dipastikan terputus.
• Perbaiki atau ganti module atau rangkaian sensor jika pengujian mengonfirmasi sirkuit internal terputus.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Dalam kondisi sejuk, kendaraan mungkin masih dapat dikendarai, tetapi bagian sistem DEF yang dilayani pemanas C mungkin tidak menghangat dengan baik dalam cuaca beku. Perhatikan peringatan NOx dan hitung mundur larangan restart karena penggunaan berkelanjutan dapat membuat sistem SCR tidak mampu menakar DEF dan pada akhirnya mencegah restart.