Ford Explorer

Ford Explorer
Fénykép: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

A hivatalos adatok a Ford Explorer 107 változatát (1991–2027) sorolják fel a következő piacokon: az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, Franciaországban, az Egyesült Államokban és Kanadában. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.

Röviden

Évek az adatokban
1991–2027
Piacok
Európai Unió, Egyesült Királyság, Franciaország, Egyesült Államok és Kanada
Motorok
2,0 l és 5,0 l között
Teljesítmény
70 kW (95 LE) és 267 kW (363 LE) között
Üzemanyagok
Plug-in hibrid, Elektromos, Benzin, Hibrid és Flex-fuel (E85)
Legkisebb fogyasztás (Európai Unió)
2,9 l/100 km (WLTP)
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Államok)
9,0 l/100 km (EPA)
Legkisebb fogyasztás (Kanada)
9,6 l/100 km (5-ciklusú)
Plug-in hibrid, súlyozott (Európai Unió)
3,1 l/100 km (WLTP)
Új forgalomba helyezések az EU-ban
64 566

Mi a Ford Explorer?

Az Explorer egy nagy méretű Ford SUV, amelyet utasok és csomagjaik szállítására terveztek. Észak-amerikai SUV-ként jelent meg; első generációja 1991-től szerepel az amerikai és kanadai adatokban. Európában az Explorer név egy elektromos modellt is jelöl, amely különbözik a korábbi SUV-tól.

Az Explorer generációi

A generációk: I (1991–1994), II (1995–2001), III (2002–2005), IV (2006–2010), V (2011–2019) és VI (2020–napjainkig). Az ötödik generáció a hagyományos, alvázas felépítésről önhordó karosszériás crossoverre váltott. A későbbi változatok is ezt a korszerű SUV-koncepciót követték, a hajtásválaszték pedig hibridekkel, Európában pedig tisztán elektromos Explorerrel bővült.

Motorok és teljesítmény

Az amerikai adatok benzines, E85-ös flex-fuel, hibrid és elektromos változatokat tartalmaznak, 2,0 L–5,0 L közötti motorokkal. A kanadai adatok 2,3 L–5,0 L közötti benzin- és E85-üzemű motorokat sorolnak fel. Az EU adatai elektromos, plug-in hibrid, benzines és hibrid változatokat is tartalmaznak. A feltüntetett plug-in hibrid 3,0 L-es motorral készül, teljesítménye 267 kW (363 PS). Az EU-s elektromos változatok között 210 kW (286 PS) és 250 kW (340 PS) teljesítményűek szerepelnek.

Üzemanyag-fogyasztás és piacok

A legalacsonyabb feltüntetett amerikai fogyasztás 8,4 L/100 km az EPA mérése szerint, a legjobb kombinált érték pedig 28 MPG. Kanada legalacsonyabb feltüntetett értéke 9,6 L/100 km az NRCan 5-ciklusú tesztje alapján. Az EU-s plug-in hibrid legalacsonyabb súlyozott értéke 3,1 L/100 km WLTP szerint; ez a hivatalos adat azzal számol, hogy az autó bizonyos távokat elektromosan tesz meg. Az EU a benzines, dízel- és hibridváltozatok között 2,9 L/100 km-es WLTP-értéket is feltüntet. A mérési eljárások eltérnek: az EPA és a kanadai 5-ciklusú teszt különbözik az európai WLTP- és NEDC-tesztektől, ezért az értékeket leginkább az adott piacon belül érdemes értelmezni.

Kérdések és válaszok

Kapható elektromos változatban az Explorer?

Igen. Az EU adatai elektromos változatokat sorolnak fel, köztük 210 kW (286 PS) és 250 kW (340 PS) teljesítményűeket.

Mennyi az Explorer legalacsonyabb feltüntetett fogyasztása?

Az Egyesült Államokban 8,4 L/100 km az EPA mérése szerint; Kanadában 9,6 L/100 km az NRCan 5-ciklusú tesztje alapján. Az EU-s plug-in hibrid súlyozott WLTP-értéke 3,1 L/100 km.

Mikor vált az Explorer crossoverré?

A 2011-ben bemutatott ötödik generáció önhordó karosszériás crossover-felépítésre váltott.

Forgalmazzák az Explorert Európában?

Igen. Az EU-s adatok elektromos és plug-in hibrid változatokat is tartalmaznak, az Egyesült Királyság adatai pedig egy 4,0 L-es benzines változatot is felsorolnak 2000–2001-re.

Explorer I (1991–1994)

Ford Explorer I
Fénykép: LukaCali / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkódok: UN46 · Forgalmazás helye: Egyesült Államok és Kanada · Források: supermotors.net

Röviden: Hosszúság 4432–4681 mm Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 6 változat megjelenítése

Explorer II (1995–2001)

Ford Explorer II
Fénykép: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkódok: UN105, UN150 · Forgalmazás helye: Egyesült Királyság, Egyesült Államok és Kanada · Források: en.wikipedia.org

Röviden: Hosszúság 4536–4844 mm · Elsőre sikeres műszaki vizsga 13 éves és idősebb évesen: 68,0% (Egyesült királyságbeli átlag 69,2%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 29 változat megjelenítése

Explorer III (2002–2005)

Ford Explorer III
Fénykép: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellkódok: U152 · Forgalmazás helye: Egyesült Államok és Kanada · Források: motortrend.com

Röviden: Hosszúság 4813 mm Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 13 változat megjelenítése

Explorer IV (2006–2010)

Ford Explorer IV
Fénykép: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellkódok: U251 · Forgalmazás helye: Egyesült Államok és Kanada · Források: supermotors.net

Röviden: Hosszúság 4912 mm Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 8 változat megjelenítése

Explorer V (2011–2019)

Ford Explorer V
Fénykép: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellkódok: U502 · Források: supermotors.net

Röviden: Hosszúság 5010 mm · Saját tömeg 1913 kg · Végsebesség 180 km/h Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 18 változat megjelenítése

Explorer VI (2020 óta)

Ford Explorer VI
Fénykép: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkódok: U625 · Források: en.wikipedia.org

Röviden: Hosszúság 4470–5080 mm · Saját tömeg 1896–2441 kg · Végsebesség 160–230 km/h Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 33 változat megjelenítése

Európai Unió 16 változat

Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagFogyasztás (vegyes)CO₂Elektromos hatótávEU-s regisztrációk
2024–2025Villanymotor210 kW (286 LE)Elektromos14,4–14,7 kWh/100 km WLTP0 g/km584–585 km27 111
2024–2025Villanymotor250 kW (340 LE)Elektromos16,6–16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km532–535 km9625
2024–2025Villanymotor150 kW (204 LE)Elektromos16,3 kWh/100 km WLTP0 g/km538 km2997
2024–2025Villanymotor89 kW (121 LE)Elektromos15,1–15,3 kWh/100 km WLTP0 g/km571–576 km2223
2025Villanymotor125 kW (170 LE)Elektromos17,3 kWh/100 km WLTP0 g/km365 km1251
2024–2025Villanymotor70 kW (95 LE)Elektromos16,3 kWh/100 km WLTP0 g/km508–541 km457
2024–2025Villanymotor88 kW (120 LE)Elektromos14,6–15,0 kWh/100 km WLTP0 g/km565–578 km692
2021–20253,0 l267 kW (363 LE)Plug-in hibrid3,1–6,8 l/100 km WLTP21,7–22,0 kWh/100 km WLTP71–90 g/km42–45 km14 974
20233,0 l91 kW (124 LE)Plug-in hibrid3,1 l/100 km WLTP22,0 kWh/100 km WLTP71 g/km42 km26
2021–20223,0 l267 kW (363 LE)Benzin2,9 l/100 km WLTP21,1–21,6 kWh/100 km WLTP71–163 g/km–285
20223,0 l267 kW (363 LE)Hibrid3,2 l/100 km WLTP78 g/km–25
20212,3 l224 kW (305 LE)Benzin–299 g/km–12
20203,0 l267 kW (363 LE)Plug-in hibrid21,5 kWh/100 km NEDC66 g/km46 km4648
20203,0 l53 kW (72 LE)Plug-in hibrid20,5 kWh/100 km NEDC66 g/km42 km86
20203,0 l267 kW (363 LE)Benzin–66 g/km–71
20203,0 l267 kW (363 LE)Hibrid–66 g/km–13

Franciaország 1 változat

Franciaországban forgalomban lévő új autók az ADEME autócímkézési adatai alapján. NEDC-adatok 2015-ig, WLTP-adatok a jelenlegi katalógusban.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagSebességváltó
2026EXPLORER 3.0l EcoBoost (457ch) PHEV BVA103,0 l267 kW (363 LE)Plug-in hibridAutomata

Egyesült Államok 13 változat

Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.

Évek és változatMotorÜzemanyagSebességváltóMeghajtásFogyasztás (vegyes)CO₂
2025–2027SIDI & PFI2,3 lBenzin10 fokozatú automataKapcsolható négykerék-hajtás20–23 MPG (10,2–11,8 l/100 km) EPA245–277 g/km
2025–2027SIDI & PFI2,3 lBenzin10 fokozatú automataHátsókerék-hajtás23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA234–236 g/km
2021–2027SIDI3,0 lBenzin10 fokozatú automataHátsókerék-hajtás20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA261–273 g/km
2020–2027SIDI3,0 lBenzin10 fokozatú automataKapcsolható négykerék-hajtás19–21 MPG (11,2–12,4 l/100 km) EPA266–291 g/km
2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI2,3 lBenzin10 fokozatú automataHátsókerék-hajtás24 MPG (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
2020–2024SIDI · SIDI; Stop-Start2,3 lBenzin10 fokozatú automataKapcsolható négykerék-hajtás23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI2,3 lBenzin10 fokozatú automataKapcsolható négykerék-hajtás21 MPG (11,2 l/100 km) EPA269 g/km
2020–2024SIDI & PFI; FFV3,3 lFlex-fuel (E85)10 fokozatú automataKapcsolható négykerék-hajtás19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA276–293 g/km
2021–2023SIDI2,3 lBenzin10 fokozatú automataKapcsolható négykerék-hajtás20–22 MPG (10,7–11,8 l/100 km) EPA251–277 g/km
2020–2023SIDI2,3 lBenzin10 fokozatú automataHátsókerék-hajtás23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA230–240 g/km
2023SIDI; without Stop-Start3,0 lBenzin10 fokozatú automataKapcsolható négykerék-hajtás20 MPG (11,8 l/100 km) EPA280–282 g/km
2020–2023SIDI & PFI; Hybrid3,3 lHibrid10 fokozatú automataKapcsolható négykerék-hajtás23–25 MPG (9,4–10,2 l/100 km) EPA224–235 g/km
2020–2023SIDI & PFI; Hybrid3,3 lHibrid10 fokozatú automataHátsókerék-hajtás26–28 MPG (8,4–9,0 l/100 km) EPA200–213 g/km

Kanada 3 változat

Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.

Évek és változatMotorÜzemanyagSebességváltóFogyasztás (vegyes)CO₂
2020–2026Sport utility vehicle: Standard2,3 lBenzin10 fokozatú automata10,3–11,8 l/100 km 5-ciklusú241–277 g/km
2020–2026Sport utility vehicle: Standard3,0 lBenzin10 fokozatú automata11,3–12,4 l/100 km 5-ciklusú266–290 g/km
2020–2023Sport utility vehicle: Standard3,3 lBenzin10 fokozatú automata9,6 l/100 km 5-ciklusú225 g/km

Ford Explorer visszahívások

163 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Ford Explorer modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

  • Az utasoldali légzsák esetleg nem nyílik ki megfelelően2026
  • Meghibásodhatnak a motordugattyúk2026
  • A panorámatető leválhat2026
  • A hajtókarcsapágyak beszorulhatnak2026
  • A vezetőülés váratlanul hátradőlhet2025–2027

Az összes (163) visszahívási kampány megtekintése

Hasonló modellek más márkáktól

A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.