Toyota Highlander

Toyota Highlander
Fénykép: LuvsMG481 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

A hivatalos adatok a Toyota Highlander 65 változatát (2001–2026) sorolják fel a következő piacokon: az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államokban és Kanadában. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.

Röviden

Évek az adatokban
2001–2026
Piacok
Európai Unió, Egyesült Királyság, Egyesült Államok és Kanada
Motorok
2,4 l és 3,5 l között
Teljesítmény
134 kW (182 LE) és 248 kW (337 LE) között
Üzemanyagok
Hibrid, Plug-in hibrid és Benzin
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Államok)
6,5 l/100 km (EPA)
Legkisebb fogyasztás (Európai Unió)
6,6 l/100 km (WLTP)
Legkisebb fogyasztás (Kanada)
6,7 l/100 km (5-ciklusú)
Plug-in hibrid, súlyozott (Európai Unió)
7,0 l/100 km (WLTP)
Új forgalomba helyezések az EU-ban
23 395

Mi a Toyota Highlander?

A Highlander középkategóriás SUV 3 üléssorral, amelyet olyan családoknak szántak, akiknek tágas utastérre és a mindennapokban jól kihasználható rugalmasságra van szükségük. A Toyota 2001-ben mutatta be Észak-Amerikában, amikor sok SUV még teherautós felépítésű volt. Személyautó-alapú kialakítása hozzájárult egy kényelmesebb családi SUV-kategória meghonosításához. Európában a Toyota SUV-kínálatának felső méretosztályába tartozik.

A 4. generáció 2021-ben érkezett Európába és az Egyesült Királyságba, 7 üléses hibridként. Átdolgozott karosszériát és a Toyota TNGA-K platformját kapta, miközben megőrizte tágas családi SUV-szerepét.

A Highlander generációi

A 2. generáció (XU40) 2008-tól 2013-ig készült, ezt követte a 3. generáció (XU50) 2014-től 2019-ig. A 4. generáció (XU70) 2020-ban jelent meg Észak-Amerikában, Európában és az Egyesült Királyságban pedig 2021-ben. Az áttervezés részeként megjelent a TNGA-K platform és a karakteresebben formázott külső.

Motorok, teljesítmény és üzemanyag-fogyasztás

Az EU-s nyilvántartásokban 2,5 literes motorral szerelt hibrid, plug-in hibrid és benzines Highlander-változatok szerepelnek. A feltüntetett hibrid teljesítmény 140 kW (190 PS). A legalacsonyabb hagyományos fogyasztás 6,6 L/100 km a WLTP teszt szerint. A plug-in hibrid hivatalos súlyozott értéke 7 L/100 km WLTP szerint; ez azzal számol, hogy a vezetés egy része elektromos hajtással történik.

Az Egyesült Királyságban a hibrid kínálatban 134 kW (182 PS) és 248 kW (337 PS) közötti teljesítményű változatok szerepelnek, a legalacsonyabb WLTP-fogyasztás pedig 7,1 L/100 km. Az amerikai EPA-adatok 2,4–3,5 literes motorral szerelt benzines és hibrid Highlandereket tartalmaznak; a legalacsonyabb feltüntetett fogyasztás 6,5 L/100 km, vagyis kombináltan 36 MPG. A kanadai nyilvántartásban 2,4–3,5 literes benzines motorok szerepelnek, a legalacsonyabb érték pedig 6,7 L/100 km az NRCan 5-ciklusú tesztje szerint. A vizsgálati eljárások piaconként eltérnek: Európában WLTP-t, az Egyesült Államokban EPA-t, Kanadában pedig 5-ciklusú tesztet alkalmaznak.

Hol forgalmazták a Highlandert?

A Highlander 2020 és 2025 között szerepel az EU hivatalos forgalombahelyezési adataiban, az Egyesült Királyság VCA-adataiban pedig 2021 és 2024 között. Az amerikai EPA-nyilvántartás 2001-től 2026-ig, a kanadai NRCan-nyilvántartás 2002-től 2026-ig terjed.

Kérdések és válaszok

Mikor érkezett a Highlander Európába?

A negyedik generációs Highlander 2021-ben érkezett Európába és az Egyesült Királyságba.

Milyen üzemanyaggal működő Highlander-változatok szerepeltek az EU-s nyilvántartásban?

Az EU-s nyilvántartásban hibrid, plug-in hibrid és benzines változatok szerepelnek.

Mennyi a Highlander legalacsonyabb feltüntetett fogyasztása az Egyesült Államokban?

A legalacsonyabb feltüntetett amerikai EPA-érték 6,5 L/100 km, ami kombináltan 36 MPG-nek felel meg.

Highlander first generation (2001–2007)

Toyota Highlander first generation
Fénykép: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkódok: XU20 · Forgalmazás helye: Egyesült Államok és Kanada · Források: en.wikipedia.org

Röviden: Saját tömeg 1716 kg Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 12 változat megjelenítése

Highlander second generation (2008–2013)

Toyota Highlander second generation
Fénykép: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellkódok: XU40 · Forgalmazás helye: Egyesült Államok és Kanada · Források: autoblog.com, en.wikipedia.org

Röviden: Hosszúság 4790 mm · Saját tömeg 1745–2105 kg · Végsebesség 180 km/h Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 13 változat megjelenítése

Highlander third generation (2014–2019)

Toyota Highlander third generation
Fénykép: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Modellkódok: XU50 · Forgalmazás helye: Egyesült Államok és Kanada · Források: en.wikipedia.org

Röviden: Hosszúság 4860–4890 mm · Saját tömeg 1925–2220 kg · Végsebesség 180 km/h Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 17 változat megjelenítése

Highlander fourth generation (2020 óta)

Toyota Highlander fourth generation
Fénykép: LuvsMG481 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkódok: XU70 · Forgalmazás helye: Egyesült Államok és Kanada · Források: en.wikipedia.org, pressroom.toyota.com

Röviden: Hosszúság 4970 mm · Saját tömeg 1990–2030 kg · Végsebesség 180 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 3 éves évesen: 93,9% (Egyesült királyságbeli átlag 92,2%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 11 változat megjelenítése

Highlander fourth generation (2021 óta)

Toyota Highlander fourth generation
Fénykép: LuvsMG481 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkódok: XU70 · Forgalmazás helye: Európai Unió és Egyesült Királyság · Források: newsroom.toyota.eu

Röviden: Hosszúság 4970 mm · Saját tömeg 1990–2030 kg · Végsebesség 180 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 3 éves évesen: 93,9% (Egyesült királyságbeli átlag 92,2%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 11 változat megjelenítése

Európai Unió 4 változat

Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagFogyasztás (vegyes)CO₂EU-s regisztrációk
2021–20252,5 l140 kW (190 LE)Hibrid6,7–7,0 l/100 km WLTP157–158 g/km19 252
20252,5 l140 kW (190 LE)Plug-in hibrid7,0 l/100 km WLTP159 g/km72
2021–20252,5 l140 kW (190 LE)Benzin6,6–7,1 l/100 km WLTP154–159 g/km4020
20222,5 l206 kW (280 LE)Hibrid–159 g/km21

Egyesült Királyság 7 változat

Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagSebességváltóFogyasztás (vegyes)CO₂
2024Excel 2.5 Hybrid AWD-i2,5 l182 kW (247 LE)HibridFokozatmentes (CVT)7,1 l/100 km WLTP160 g/km
2024Excel AWD 2.5L Hybrid Premium Pack2,5 l248 kW (337 LE)HibridFokozatmentes (CVT)7,1 l/100 km WLTP159 g/km
2024Excel AWD 2.5L Hybrid2,5 l248 kW (337 LE)HibridFokozatmentes (CVT)7,1 l/100 km WLTP160 g/km
2022–2023Excel 2.5 Hybrid AWD-i2,5 l134 kW (182 LE)HibridFokozatmentes (CVT)7,1 l/100 km WLTP160 g/km
2022–2023Excel AWD 2.5L Hybrid2,5 l140 kW (190 LE)HibridFokozatmentes (CVT)7,1 l/100 km WLTP160 g/km
2022–2023Excel AWD 2.5L Hybrid Premium Pack2,5 l140 kW (190 LE)HibridFokozatmentes (CVT)7,1 l/100 km WLTP159 g/km
2021Excel 2.5 Hybrid AWD-i2,5 l134 kW (182 LE)HibridAutomata7,1 l/100 km WLTP160 g/km

Ezen generációkon kívüli változatok

Európai Unió 1 változat

Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagCO₂EU-s regisztrációk
20202,5 l140 kW (190 LE)Hibrid124 g/km30

Toyota Highlander visszahívások

63 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Toyota Highlander modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

  • A második sor háttámlája nem biztos, hogy megfelelően reteszelődik2021–2023
  • Előfordulhat, hogy a második sor háttámlái nem reteszelődnek2021–2025
  • A harmadik sor biztonsági övének rögzítési pontja rossz szögben állhat2024–2025
  • A tolatókamera képe lefagyhat vagy nem jelenhet meg2023–2025
  • Indításkor meghibásodhat a műszeregység kijelzője2022–2024

Az összes (63) visszahívási kampány megtekintése

Hasonló modellek más márkáktól

A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.