Ford Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E
Fénykép: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

A hivatalos adatok a Ford Mustang Mach-E 55 változatát (2020–2026) sorolják fel a következő piacokon: az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államokban és Kanadában. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.

Röviden

Évek az adatokban
2020–2026
Piacok
Európai Unió, Egyesült Királyság, Egyesült Államok és Kanada
Teljesítmény
92 kW (125 LE) és 487 kW (662 LE) között
Üzemanyagok
Elektromos
Új forgalomba helyezések az EU-ban
91 967

Mi a Ford Mustang Mach-E?

A Mustang Mach-E akkumulátoros elektromos SUV, amely a Mustang nevet magasabb építésű, családi használatra szánt karosszériával párosítja. A Ford a Mustang modellcsalád bővítéseként mutatta be: teljesen elektromos hajtást társított SUV-karosszériával. Formája és rendeltetése eltér a Mustang kupéétól és kabrióétól, neve és formaterve ugyanakkor a Ford sportautós hagyományaira utal.

A Mach-E a Ford elektromos modellkínálatának része, Európában és Észak-Amerikában is forgalmazzák. Első generációja 2021-ben jelent meg.

Motorok és teljesítmény

A Mach-E minden változata elektromos. Az EU-s regisztrációkban 92 kW (125 PS) és 442 kW (601 PS) közötti teljesítményadatok szerepelnek. A brit változatok teljesítménye 198 kW (269 PS) és 487 kW (662 PS) közé esik, míg a kanadai modelleké 197 kW (268 PS) és 358 kW (487 PS) között van. Az elérhető teljesítmények piac szerint változnak.

Hol forgalmazták a Mustang Mach-E-t?

A Mach-E a 2020–2025 közötti EU-s forgalombahelyezési adatokban, valamint a 2022–2024-es brit VCA-adatokban szerepel. Az amerikai EPA-adatok 2021–2026, a kanadai NRCan-adatok ugyanezeket az éveket fedik le. Az EU-s forgalombahelyezési adatokban a megadott időszakban összesen 91 967 autó szerepel. A legnagyobb darabszámú éves konfigurációk között volt a 273 kW-os (371 PS) és a 221 kW-os (300 PS) változat 2021-ben.

Hogyan mérik az elektromos Mustang Mach-E fogyasztását?

Az elektromos autók fogyasztását nem liter/100 km-ben adják meg, ahogyan a benzin- és dízelautókét. Itt nincs megadható áramfogyasztási vagy CO₂-adat. Ha a különböző régiók hatékonysági értékeit hasonlítjuk össze, figyelembe kell venni, hogy a mérési eljárások eltérnek: Európában WLTP-t vagy a régebbi adatoknál NEDC-t, az USA-ban EPA-t, Kanadában pedig az 5-ciklusú eljárást használják. Ezek a módszerek közvetlenül nem hasonlíthatók össze.

Kérdések és válaszok

Teljesen elektromos a Mustang Mach-E?

Igen. Az EU-ban, az Egyesült Királyságban, az USA-ban és Kanadában is elektromos.

Hány Mustang Mach-E-generáció szerepel az adatokban?

1: az első generáció, amely 2021-ben jelent meg.

Milyen teljesítményadatok szerepelnek a Mach-E-nél?

Az EU-s adatok 92–442 kW (125–601 PS), a brit adatok 198–487 kW (269–662 PS), a kanadai adatok pedig 197–358 kW (268–487 PS) közötti teljesítményt mutatnak.

Van itt L/100 km-ben megadott fogyasztási adat a Mach-E-hez?

Nincs. A Mach-E elektromos autó, itt pedig nem szerepel megadható áramfogyasztási adat.

Mustang Mach-E first generation (2020 óta)

Ford Mustang Mach-E first generation
Fénykép: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkódok: GE1 · Források: en.wikipedia.org, fromtheroad.ford.com

Röviden: Hosszúság 4730 mm · Saját tömeg 1944–2157 kg · Végsebesség 180 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 3 éves évesen: 93,8% (Egyesült királyságbeli átlag 92,2%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 55 változat megjelenítése

Európai Unió 28 változat

Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagFogyasztás (vegyes)CO₂Elektromos hatótávEU-s regisztrációk
2024–2025Villanymotor212 kW (288 LE)Elektromos17,9–18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km470–547 km1341
2024–2025Villanymotor225 kW (306 LE)Elektromos17,3 kWh/100 km WLTP0 g/km599–600 km958
2024–2025Villanymotor290 kW (394 LE)Elektromos19,1–19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km435–525 km448
2021–2025Villanymotor221 kW (300 LE)Elektromos16,9–17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km515–567 km31 829
2023–2025Villanymotor275 kW (374 LE)Elektromos18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km549–550 km6414
2021–2025Villanymotor442 kW (601 LE)Elektromos20,0–21,9 kWh/100 km WLTP0 g/km485–500 km4802
2024–2025Villanymotor434 kW (590 LE)Elektromos21,0–21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km511–514 km278
2024–2025Villanymotor303 kW (412 LE)Elektromos18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km550–553 km256
2024–2025Villanymotor92 kW (125 LE)Elektromos17,4–17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km546–572 km171
2021–2025Villanymotor124 kW (169 LE)Elektromos18,8–19,1 kWh/100 km WLTP0 g/km485–521 km6752
2021–2025Villanymotor273 kW (371 LE)Elektromos18,9–22,3 kWh/100 km WLTP0 g/km409–515 km27 693
2023–2025Villanymotor215 kW (292 LE)Elektromos17,8 kWh/100 km WLTP0 g/km470–476 km1153
2024–2025Villanymotor176 kW (239 LE)Elektromos21,1–21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km510–514 km26
2024–2025Villanymotor268 kW (364 LE)Elektromos19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km428–429 km183
2021–2025Villanymotor100 kW (136 LE)Elektromos16,8–17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km497–557 km8049
2021–2025Villanymotor200 kW (272 LE)Elektromos20,0–21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km490–500 km749
2024Villanymotor139 kW (189 LE)Elektromos19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km428 km87
2023Villanymotor67 kW (91 LE)Elektromos18,6 kWh/100 km WLTP0 g/km538 km22
2023Villanymotor220 kW (299 LE)Elektromos18,5 kWh/100 km WLTP0 g/km–20
2023Villanymotor110 kW (150 LE)Elektromos19,1 kWh/100 km WLTP0 g/km496 km11
2022Villanymotor206 kW (280 LE)Elektromos–0 g/km–13
2021Villanymotor130 kW (177 LE)Elektromos16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km610 km52
2021Villanymotor154 kW (209 LE)Elektromos18,9 kWh/100 km WLTP0 g/km540 km46
2021Villanymotor441 kW (600 LE)Elektromos20,0 kWh/100 km WLTP0 g/km500 km28
2020Villanymotor154 kW (209 LE)Elektromos18,9 kWh/100 km NEDC0 g/km431 km372
2020Villanymotor130 kW (177 LE)Elektromos17,1 kWh/100 km NEDC0 g/km482 km168
2020Villanymotor221 kW (300 LE)Elektromos19,3 kWh/100 km NEDC0 g/km–26
2020Villanymotor273 kW (371 LE)Elektromos19,1 kWh/100 km NEDC0 g/km505 km20

Egyesült Királyság 13 változat

Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagSebességváltóFogyasztás (vegyes)CO₂Elektromos hatótáv
2024RWD Standard Range BatteryVillanymotor269 kW (366 LE)ElektromosAutomata17,2–17,8 kWh/100 km WLTP0 g/km440–470 km
2024RWD Extended Range BatteryVillanymotor294 kW (400 LE)ElektromosAutomata17,3 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km
2024AWD Extended Range BatteryVillanymotor351 kW (477 LE)ElektromosAutomata18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km550 km
2024GT - AWD Extended Range BatteryVillanymotor487 kW (662 LE)ElektromosAutomata21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km490 km
2023RWD Standard Range BatteryVillanymotor198 kW (269 LE)ElektromosAutomata17,2–17,8 kWh/100 km WLTP0 g/km440–470 km
2023RWD Extended Range BatteryVillanymotor216 kW (294 LE)ElektromosAutomata17,3 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km
2023AWD Extended Range BatteryVillanymotor258 kW (351 LE)ElektromosAutomata18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km550 km
2023GT - AWD Extended Range BatteryVillanymotor358 kW (487 LE)ElektromosAutomata21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km490 km
2022AWD Standard Range BatteryVillanymotor198 kW (269 LE)Elektromos–19,1–19,5 kWh/100 km WLTP0 g/km400–404 km
2022RWD Standard Range BatteryVillanymotor198 kW (269 LE)Elektromos–17,1–17,2 kWh/100 km WLTP0 g/km440–442 km
2022RWD Extended Range BatteryVillanymotor216 kW (294 LE)Elektromos–16,1–16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km610–615 km
2022AWD Extended Range BatteryVillanymotor258 kW (351 LE)Elektromos–18,6–18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km540–544 km
2022GT - AWD Extended Range BatteryVillanymotor358 kW (487 LE)Elektromos–20,0 kWh/100 km WLTP0 g/km500 km

Egyesült Államok 2 változat

Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.

Évek és változatMotorÜzemanyagSebességváltóMeghajtásFogyasztás (vegyes)CO₂Elektromos hatótáv
2021–2026VillanymotorElektromosAutomataÖsszkerékhajtás82–104 MPGe EPA0 g/km340–502 km
2021–2026VillanymotorElektromosAutomataHátsókerék-hajtás97–110 MPGe EPA0 g/km370–515 km

Kanada 12 változat

Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagSebességváltóFogyasztás (vegyes)CO₂Elektromos hatótáv
2024–2026Sport utility vehicle: SmallVillanymotor197 kW (268 LE)ElektromosAutomata20,1–20,5 kWh/100 km 5-ciklusú0 g/km402–415 km
2022–2026Sport utility vehicle: SmallVillanymotor216 kW (294 LE)ElektromosAutomata19,1–21,5 kWh/100 km 5-ciklusú0 g/km488–515 km
2024–2026Sport utility vehicle: SmallVillanymotor242 kW (329 LE)ElektromosAutomata22,2–22,9 kWh/100 km 5-ciklusú0 g/km370–380 km
2024–2026Sport utility vehicle: SmallVillanymotor272 kW (370 LE)ElektromosAutomata20,0–21,2 kWh/100 km 5-ciklusú0 g/km483 km
2024–2026Sport utility vehicle: SmallVillanymotor358 kW (487 LE)ElektromosAutomata23,2–25,0 kWh/100 km 5-ciklusú0 g/km410–451 km
2022–2023Sport utility vehicle: SmallVillanymotor198 kW (269 LE)ElektromosAutomata20,3–22,6 kWh/100 km 5-ciklusú0 g/km360–402 km
2023Sport utility vehicle: SmallVillanymotor232 kW (315 LE)ElektromosAutomata22,6 kWh/100 km 5-ciklusú0 g/km370 km
2022–2023Sport utility vehicle: SmallVillanymotor258 kW (351 LE)ElektromosAutomata21,3–23,1 kWh/100 km 5-ciklusú0 g/km446–502 km
2021–2023Station wagon: Small · Sport utility vehicle: SmallVillanymotor358 kW (487 LE)ElektromosAutomata25,6 kWh/100 km 5-ciklusú0 g/km418 km
2021Station wagon: SmallVillanymotor198 kW (269 LE)ElektromosAutomata21,0–22,6 kWh/100 km 5-ciklusú0 g/km340–370 km
2021Station wagon: SmallVillanymotor216 kW (294 LE)ElektromosAutomata20,7–21,5 kWh/100 km 5-ciklusú0 g/km483–491 km
2021Station wagon: SmallVillanymotor258 kW (351 LE)ElektromosAutomata23,2 kWh/100 km 5-ciklusú0 g/km435 km

Ford Mustang Mach-E visszahívások

28 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Ford Mustang Mach-E modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

  • Az akkumulátor-vezérlő szoftver helytelenül jelezheti a töltöttséget2023–2025
  • A hátsó oldalablak díszléce leválhat2023–2025
  • A hátsó differenciálmű tengelye eltörhet2021–2023
  • A világításvezérlő modul meghibásodhat2025–2026
  • A parkolómodul nem feltétlenül reteszel Parkolás állásban2024–2026

Az összes (28) visszahívási kampány megtekintése

Hasonló modellek más márkáktól

A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.