Citroën Jumpy

Citroën Jumpy
Fénykép: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

A hivatalos adatok a Citroën Jumpy 69 változatát (2010–2026) sorolják fel a következő piacokon: az Európai Unióban és Franciaországban. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.

Röviden

Évek az adatokban
2010–2026
Piacok
Európai Unió és Franciaország
Motorok
1,5 l és 2,2 l között
Teljesítmény
57 kW (77 LE) és 165 kW (224 LE) között
Üzemanyagok
Elektromos, Dízel, Hibrid és Benzin
Legkisebb fogyasztás (Európai Unió)
6,3 l/100 km (WLTP)
Legkisebb fogyasztás (Franciaország)
6,6 l/100 km (NEDC)
Új forgalomba helyezések az EU-ban
135 523

Mi az a Citroën Jumpy?

A Jumpy egy középkategóriás furgon munkavégzéshez és személyszállításhoz. A Berlingo és a Jumper között helyezkedik el a Citroën kishaszonjármű-kínálatában, áruszállításra vagy személyszállításra szolgáló változatokkal.

A Citroën 1995-ben mutatta be a Jumpyt. Azóta számos szállítási igényt kielégített, az iparosoktól és a kiszállításoktól kezdve egészen a személyszállító transzferekig.

Generációk és motorok

A Jumpy második generációja (G9) 2007 és 2016 között készült. A harmadik generáció (K0) 2016-ban indult, moduláris platformot, valamint frissített vezetőtámogató rendszereket és motorokat hozva magával. Furgon, Combi, duplakabines és alvázas kivitelben kínálták.

A 2010 és 2025 közötti uniós regisztrációs adatokban a motorok mérete 1.5 és 2.0 liter között mozog, a teljesítmény pedig 57 kW (77 LE) és 165 kW (224 LE) között alakul. A rögzített üzemanyag-típusok magukban foglalják a dízelt, az elektromosat, az egyéb, a hibrid és a benzinüzemet. Franciaországban a 2012 és 2026 közötti adatok dízel- és elektromos változatokat fednek le, 57 kW (77 LE) és 120 kW (163 LE) közötti teljesítménnyel.

Mennyire takarékos a Citroën Jumpy?

A legalacsonyabb megadott uniós fogyasztás 6,3 L/100 km WLTP teszt szerint, benzin-, dízel- vagy hibridváltozatok esetén. Franciaország legalacsonyabb megadott értéke 6,6 L/100 km NEDC szerint ugyanezen üzemanyag-típusoknál. A WLTP és az NEDC eltérő tesztelési eljárások, így az adatokat a legjobban a saját piacuk kontextusában értelmezni.

Az uniós regisztrációk száma 135 523 2010 és 2025 között. A leggyakrabban regisztrált felsorolt változat a 88 kW-os (120 LE) 1.5 literes dízel volt 2019-ben. Ezt követték a 130 kW-os (177 LE) 2.0 literes dízelek, amelyek 2019-ben és 2018-ban szerepeltek a listán.

Hol árusították a Jumpyt?

A Jumpy az Európai Unió regisztrációs adataiban és a francia ADEME adataiban szerepel. A Citroën kishaszonjármű-kínálatának részeként áruszállításra vagy személyszállításra kialakított konfigurációkban kínálták.

Kérdések és válaszok

Mikor kezdődött a jelenlegi Jumpy generáció?

A K0 kódnevű harmadik generáció 2016-ban indult.

Milyen motorokat és teljesítményt listáznak a Jumpyhoz az EU-ban?

Az uniós adatok 1.5–2.0 literes motorokat és 57 kW (77 LE) és 165 kW (224 LE) közötti teljesítményt fednek le.

Mennyi a Jumpy legalacsonyabb listázott üzemanyag-fogyasztása?

Az uniós adat 6,3 L/100 km WLTP szerint; a francia ADEME adat 6,6 L/100 km NEDC szerint.

Jumpy II (2007–2016)

Citroën Jumpy II
Fénykép: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Modellkódok: G9 · Források: en.wikipedia.org

Röviden: Hosszúság 5140 mm · Saját tömeg 1501–1941 kg · Végsebesség 165–170 km/h Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 34 változat megjelenítése

Jumpy III (2016 óta)

Citroën Jumpy III
Fénykép: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkódok: K0 · Források: en.wikipedia.org, media.stellantis.com

Röviden: Hosszúság 4960–5330 mm · Saját tömeg 1546–2158 kg · Végsebesség 130–160 km/h Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 33 változat megjelenítése

Európai Unió 31 változat

Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagFogyasztás (vegyes)CO₂Elektromos hatótávEU-s regisztrációk
2022–20252,0 l130 kW (177 LE)Dízel6,3–7,3 l/100 km WLTP185–192 g/km–2663
2021–2025Villanymotor100 kW (136 LE)Elektromos24,3–26,9 kWh/100 km WLTP0 g/km299–329 km3437
20252,2 l132 kW (179 LE)Dízel6,9 l/100 km WLTP182 g/km–60
2022–20252,0 l106 kW (144 LE)Dízel6,7–7,6 l/100 km WLTP184–200 g/km–334
2025Villanymotor62 kW (84 LE)Elektromos24,1 kWh/100 km WLTP0 g/km332 km18
2022–20241,5 l88 kW (120 LE)Dízel6,4–6,6 l/100 km WLTP167–173 g/km–1300
20242,0 l13 kW (18 LE)Dízel7,3 l/100 km WLTP189 g/km–13
2021–2023Villanymotor57 kW (77 LE)Elektromos26,2–26,5 kWh/100 km WLTP0 g/km264–306 km1705
20231,5 l100 kW (136 LE)Dízel4,5 l/100 km WLTP118 g/km–11
20211,5 l88 kW (120 LE)Dízel6,3 l/100 km WLTP23,1 kWh/100 km WLTP167 g/km–5701
20212,0 l130 kW (177 LE)Dízel7,0 l/100 km WLTP23,0 kWh/100 km WLTP188 g/km–2608
20212,0 l106 kW (144 LE)Dízel6,9 l/100 km WLTP23,3 kWh/100 km WLTP185 g/km–2421
20212,0 l110 kW (150 LE)Dízel6,9 l/100 km WLTP185 g/km–488
20211,5 l75 kW (102 LE)Dízel6,4 l/100 km WLTP168 g/km–64
20212,0 l90 kW (122 LE)Dízel7,0 l/100 km WLTP191 g/km–34
2018–20201,5 l88 kW (120 LE)Dízel–128–129 g/km–14 432
2016–20202,0 l130 kW (177 LE)Dízel–146–158 g/km–19 750
2016–20202,0 l110 kW (150 LE)Dízel–139–145 g/km–22 005
2018–20201,5 l75 kW (102 LE)Dízel–130–137 g/km–1280
2020Villanymotor57 kW (77 LE)Elektromos25,9 kWh/100 km NEDC0 g/km237 km322
20202,0 l90 kW (122 LE)Dízel–149 g/km–234
20202,0 l106 kW (144 LE)Dízel–137 g/km–78
2016–20191,6 l85 kW (116 LE)Dízel–136–137 g/km–11 380
2016–20191,6 l70 kW (95 LE)Dízel–144–146 g/km–1236
20172,0 l130 kW (177 LE)Egyéb üzemanyag–155 g/km–992
20172,0 l165 kW (224 LE)Dízel–140 g/km–174
20172,0 l195 kW (265 LE)Dízel–155 g/km–128
20171,6 l128 kW (174 LE)Dízel–137 g/km–78
2016–20172,0 l120 kW (163 LE)Dízel–182–187 g/km–166
20162,0 l94 kW (128 LE)Dízel–174 g/km–94
20162,0 l72 kW (98 LE)Dízel–169 g/km–22

Franciaország 2 változat

Franciaországban forgalomban lévő új autók az ADEME autócímkézési adatai alapján. NEDC-adatok 2015-ig, WLTP-adatok a jelenlegi katalógusban.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagSebességváltóFogyasztás (vegyes)Elektromos hatótáv
2026e-SPACE TOURER XL (57Kw)Villanymotor57 kW (77 LE)ElektromosFokozatmentes (CVT)24,7 kWh/100 km WLTP339 km
2026e-SPACE TOURER M (57Kw)Villanymotor57 kW (77 LE)ElektromosFokozatmentes (CVT)24,7 kWh/100 km WLTP339 km

Citroën Jumpy visszahívások

25 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Citroën Jumpy modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

  • Az önindító érintkezhet az akkumulátorkábellel2025–2026
  • Lehet, hogy a karbamid-felügyeleti teszt nem fut le elég gyakran
  • A hidrogéntartály szivároghat2022–2023
  • A hátsó féktárcsák megrepedhetnek2025
  • Az első lengőkar csavarjai vagy zsanérja eltörhet2020–2022

Az összes (25) visszahívási kampány megtekintése

Hasonló modellek más márkáktól

A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.