A hivatalos adatok a Citroën C4 Picasso 193 változatát (2007–2024) sorolják fel a következő piacokon: az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban és Franciaországban. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.
Röviden
Évek az adatokban
2007–2024
Piacok
Európai Unió, Egyesült Királyság és Franciaország
Motorok
1,2 l és 2,0 l között
Teljesítmény
68 kW (92 LE) és 144 kW (196 LE) között
Üzemanyagok
Dízel, Benzin és Hibrid
Legkisebb fogyasztás (Franciaország)
3,8 l/100 km (NEDC)
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Királyság)
3,8 l/100 km (NEDC)
Új forgalomba helyezések az EU-ban
1 337 403
Mi a Citroën C4 Picasso?
A Citroën C4 Picasso kompakt egyterű, amelyet az utastér tágasságára és a mindennapi családi használatra terveztek. Normál és hosszabb, Grand kivitelben is készült, többek között 5 vagy 7 üléses változatban. A széles szélvédő és a világos utastér jól érvényesítette az egyterű kialakítás előnyeit.
A C4 Picasso a kompakt egyterűek kategóriájában is megmutatta a Citroën karakteres formatervezési szemléletét. A 2013-ban bemutatott második generáció továbbfejlesztette a formát és az utastér koncepcióját. 2018-ban a modell neve C4 SpaceTourerre változott, a Grand változat pedig a Grand C4 SpaceTourer nevet kapta.
A C4 Picasso generációi
Az első generáció 2007-től 2013-ig, a második 2013-tól 2018-ig készült. Mindkét generációt forgalmazták az EU-ban, az Egyesült Királyságban és Franciaországban. A kínálatban a rövidebb C4 Picasso és a hosszabb Grand C4 Picasso is szerepelt, 5 és 7 üléses kivitelben. 2018-ban a C4 Picasso nevet a SpaceTourer váltotta fel.
Motorok és teljesítmény
Az EU-s adatok 1.2–2.0 literes motorokat és 68 kW (92 PS)–165 kW (224 PS) teljesítményt fednek le. Az üzemanyagok között dízel, benzin, hibrid és egyéb kategória is szerepel. A brit adatokban 1.2–2.0 literes motorok és 82 kW (111 PS)–112 kW (152 PS) teljesítményű változatok találhatók, benzines és dízelmotorral. A francia adatok benzines, dízel- és hibridautókat tartalmaznak, 68 kW (92 PS)–121 kW (165 PS) teljesítménnyel.
A legalacsonyabb feltüntetett brit fogyasztás az NEDC-mérés szerint 3,8 L/100 km; Franciaország legalacsonyabb feltüntetett értéke szintén 3,8 L/100 km NEDC szerint. Az NEDC és a WLTP eltérő európai vizsgálati eljárások, ezért az eredményeik nem hasonlíthatók össze közvetlenül.
Hol forgalmazták a C4 Picassót?
Az EU-s adatok a 2010–2024-es, a brit adatsor a 2007–2017-es, a francia pedig a 2012–2015-ös időszakot fedi le. Az EU-s forgalombahelyezések száma összesen 1 337 403 volt. A listán szereplő vezető EU-s kivitel 1.6 literes dízelmotorral készült, és 2010-ben 142 042 darabot helyeztek forgalomba belőle.
Kérdések és válaszok
Készült 7 üléses C4 Picasso?
Igen. A hosszabb Grand C4 Picasso 7 üléses kivitelben is elérhető volt az 5 üléses változatok mellett.
Hány generációja van a C4 Picassónak?
Kettő: az első 2007-től 2013-ig, a második 2013-tól 2018-ig készült.
Mennyi a C4 Picasso legalacsonyabb feltüntetett fogyasztása?
Mind a brit, mind a francia adatokban a legalacsonyabb feltüntetett érték NEDC szerint 3,8 L/100 km.
Modellkódok: C4 Picasso I · Forgalmazás helye: Európai Unió, Egyesült Királyság és Franciaország · Források: en.wikipedia.org, autoweek.nl
Röviden: Hosszúság 4470–4590 mm · Saját tömeg 1390–1535 kg · Végsebesség 185–204 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 9–12 éves évesen: 72,0% (Egyesült királyságbeli átlag 77,9%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →
Modellkódok: C4 Picasso II · Forgalmazás helye: Európai Unió, Egyesült Királyság és Franciaország · Források: en.wikipedia.org, media.stellantis.com
Röviden: Hosszúság 4430–4600 mm · Saját tömeg 1253–1340 kg · Végsebesség 187–210 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 6–8 éves évesen: 85,4% (Egyesült királyságbeli átlag 86,4%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →
Mind a(z) 123 változat megjelenítése
Európai Unió 32 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
CO₂
EU-s regisztrációk
2016–2019
1,2 l
81 kW (110 LE)
Benzin
115 g/km
4858
2014–2019
1,6 l
88 kW (120 LE)
Dízel
102–104 g/km
164 294
2015–2019
1,2 l
96 kW (131 LE)
Benzin
115–116 g/km
89 211
2013–2019
1,6 l
85 kW (116 LE)
Dízel
100–105 g/km
297 650
2013–2019
2,0 l
110 kW (150 LE)
Dízel
109–132 g/km
116 680
2014–2019
1,6 l
121 kW (165 LE)
Benzin
130–131 g/km
22 624
2015–2019
1,6 l
73 kW (99 LE)
Dízel
99–100 g/km
10 253
2015–2018
1,2 l
–
Benzin
115–116 g/km
2746
2015–2018
1,6 l
–
Benzin
132–134 g/km
264
2017
1,6 l
88 kW (120 LE)
Egyéb üzemanyag
102 g/km
72 954
2017
1,6 l
73 kW (99 LE)
Egyéb üzemanyag
100 g/km
2976
2017
1,6 l
132 kW (179 LE)
Dízel
103 g/km
712
2017
2,0 l
165 kW (224 LE)
Dízel
110 g/km
506
2017
1,2 l
144 kW (196 LE)
Benzin
115 g/km
474
2017
1,6 l
182 kW (247 LE)
Benzin
130 g/km
210
2017
1,6 l
51 kW (69 LE)
Benzin
105 g/km
62
2014–2016
2,0 l
100 kW (136 LE)
Dízel
105–110 g/km
812
2013–2016
1,6 l
115 kW (156 LE)
Benzin
138–147 g/km
10 578
2013–2016
1,6 l
68 kW (92 LE)
Dízel
102–105 g/km
14 362
2014–2015
2,0 l
110 kW (150 LE)
Hibrid
102–108 g/km
1782
2013–2015
1,6 l
88 kW (120 LE)
Benzin
145–153 g/km
12 582
2015
1,6 l
88 kW (120 LE)
Hibrid
101 g/km
1148
2015
1,6 l
85 kW (116 LE)
Hibrid
105 g/km
338
2015
1,2 l
96 kW (131 LE)
Hibrid
116 g/km
282
2015
1,6 l
121 kW (165 LE)
Hibrid
131 g/km
178
2015
1,6 l
115 kW (156 LE)
Hibrid
138 g/km
64
2015
1,6 l
68 kW (92 LE)
Hibrid
103 g/km
22
2015
1,6 l
73 kW (99 LE)
Hibrid
99 g/km
14
2015
1,6 l
88 kW (120 LE)
Hibrid
145 g/km
14
2013–2014
1,6 l
82 kW (111 LE)
Dízel
130–131 g/km
44 422
2013–2014
–
–
Dízel
105–128 g/km
82
2013
2,0 l
120 kW (163 LE)
Dízel
175 g/km
836
Egyesült Királyság 45 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
CO₂
EU-s regisztrációk
2024
1,6 l
88 kW (120 LE)
Dízel
103 g/km
14
Citroën C4 Picasso visszahívások
39 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Citroën C4 Picasso modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
A fedélzeti diagnosztika nem feltétlenül ismeri fel a károsanyag-kibocsátási hibákat2017–2020
A motor szoftvere miatt károsanyag-kibocsátási megfelelőségi hiba léphet fel2022
A vezérműszíj törmeléke befolyásolhatja a fékrásegítést2017
A vezérműszíj anyaga befolyásolhatja a fékvákuumszivattyút2017–2020
A dízel részecskeszűrő túlmelegedhet és megrepedhet2017–2022
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.