P2223: NOx-érzékelő fűtés-visszajelző áramkörének alacsony jelszintje (2. hengersor)

Mit jelent

NOx-érzékelő fűtés-visszajelző áramköre alacsony jelszint (2. hengersor): a jelfeszültség a várt tartomány alatt van. A NOx-érzékelő fűtése üzemi hőmérsékletre melegíti az érzékelőt; hiba esetén késik az SCR vezérléséhez használt pontos NOx-mérés.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A 2. hengersor NOx-érzékelőjének fűtőeleme felmelegíti az érzékelőt, hogy az pontosan mérhesse a kipufogógáz nitrogén-oxid-tartalmát az emissziószabályozáshoz. A vezérlőmodul felügyeli a fűtőelem visszajelző jelét, és akkor állítja be a P2223 kódot, ha a jel a várt tartomány alá esik, ami késleltetheti a megbízható NOx-mérést és az SCR szabályozását.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Testzárlat
2. Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás
3. A kábelköteg szigetelése kidörzsölődött

Tünetek

• Világít a motorellenőrző lámpa vagy a NOx-figyelmeztetés
• AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
• A türelmi idő lejárta után elindulhat az indítás letiltásáig tartó visszaszámlálás
• Sikertelen NOx-kibocsátásvizsgálat

Hogyan diagnosztizáld

1. Diagnosztikai műszerrel rögzítsd a freeze frame adatokat, és ellenőrizd a 2. hengersor NOx- és fűtőelem-adatait, hogy kiderüljön, mikor jelentkezik az alacsony jel.
2. Ellenőrizd a 2. hengersor NOx-érzékelőjének csatlakozóját és a közeli kábelköteget korrózió, laza érintkezők vagy test felé kidörzsölődött szigetelés szempontjából.
3. A jármű kapcsolási rajza alapján azonosítsd az áramkört, majd ellenőrizd, nincs-e testzárlat a fűtés-visszajelző vezetékében.
4. Ellenőrizd az érintkezők illeszkedését és a 2. hengersor fűtőelem-visszajelző áramkörének folytonosságát, figyelembe véve, hogy a korrózió növelheti az érintkezési ellenállást.
5. Ha a vezetékek és a csatlakozások megfelelőek, a gyártó diagnosztikai eljárása szerint vizsgáld meg a 2. hengersor NOx-érzékelőjének fűtőelemét és visszajelző jelét.

Gyakori javítások

• Tisztítsd meg és rögzítsd a 2. hengersor NOx-érzékelőjének korrodált vagy laza csatlakozóérintkezőit.
• Javítsd meg a 2. hengersor fűtőelemének kidörzsölődött visszajelző vezetékét, és szigeteld el a testtel való érintkezéstől.
• Cseréld ki a sérült csatlakozót vagy érintkezőt, ha nem biztosít megbízható érintkezést.
• Cseréld ki a 2. hengersor NOx-érzékelő egységét, ha a fűtőelem visszajelző áramköre nem felel meg a vizsgálatnak.

Tovább vezethetek?

Ha a motor normálisan működik, általában óvatosan továbbvezethetsz, de mielőbb intézd el a diagnosztikát, mert az emissziós mérések és az SCR szabályozása megbízhatatlanná válhat. Ha AdBlue/DEF-figyelmeztetés vagy indítási visszaszámlálás jelenik meg, kövesd a jármű utasításait; figyelmen kívül hagyva a figyelmeztetést végül megakadályozhatja az újraindítást.