P2220: NOx-érzékelő fűtésvezérlő áramkörének magas jelszintje (2. hengersor)

Mit jelent

NOx-érzékelő fűtésvezérlő áramköre magas jelszint (2. hengersor): a vezérlőáramkör feszültsége a várt tartomány felett van. A NOx-érzékelő fűtése üzemi hőmérsékletre melegíti az érzékelőt; hiba esetén késik az SCR vezérléséhez használt pontos NOx-mérés.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A 2. hengersor NOx-érzékelője elektromos fűtőelemmel éri el az üzemi hőmérsékletet, hogy a károsanyag-kibocsátást szabályozó modul használhassa a méréseit az SCR szabályozásához. A kód akkor jelenik meg, ha a fűtésvezérlő áramkör feszültsége magasabb a vártnál, ami megakadályozhatja a fűtőelem megfelelő működését és késleltetheti a pontos NOx-méréseket.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Zárlat B+ feszültségre
2. Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás
3. A tápvezeték a B+ feszültségforráshoz szorult

Tünetek

• Világít a motorellenőrző lámpa vagy a NOx-figyelmeztetés
• AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
• A türelmi idő lejárta után elindulhat az indítás letiltásáig tartó visszaszámlálás
• Sikertelen NOx-kibocsátásvizsgálat

Hogyan diagnosztizáld

1. Ellenőrizd a freeze frame adatokat és az élő méréseket, hogy a 2. hengersor NOx-érzékelőjének fűtőáramköre jelez-e magas feszültséget, amikor a fűtőelem be van kapcsolva.
2. Ellenőrizd a 2. hengersor érzékelőjének kábelkötegét becsípődés vagy kidörzsölődés szempontjából, ahol egy tápvezeték hozzáérhet egy tápfeszültségű ponthoz.
3. Ellenőrizd a 2. hengersor NOx-érzékelőjének csatlakozóját korrózió, laza érintkezők vagy szennyeződés szempontjából, mert ezek befolyásolhatják az áramkört.
4. A gyártó előírásai szerint leválasztott áramkörön ellenőrizd, nincs-e akkumulátorfeszültségre zárva a fűtésvezérlő vezeték.
5. Ha a vezetékek és a csatlakozó megfelelőek, a gyártó eljárása szerint vizsgáld meg a 2. hengersor NOx-érzékelőjének fűtőelemét és vezérlőáramkörét.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a tápforrásra záró vezetéket a 2. hengersor NOx-érzékelőjének fűtőáramkörében.
• Javítsd meg a 2. hengersor érzékelője közelében becsípődött vagy kidörzsölődött kábelköteget.
• Tisztítsd meg vagy javítsd meg a 2. hengersor érzékelőjének korrodált vagy laza érintkezőit.
• Cseréld ki a 2. hengersor NOx-érzékelőjét, ha a fűtőelem nem felel meg az előírt vizsgálatnak.

Tovább vezethetek?

Ha a jármű normálisan működik, rövid útra még elindulhatsz a diagnosztikához, de a NOx-figyelmeztetés fennállása alatt kerüld a szükségtelenül hosszú utakat. A pontatlan mérések megzavarhatják az SCR szabályozását, DEF-figyelmeztetést válthatnak ki, vagy az ilyen rendszerrel felszerelt járműveknél indítási visszaszámlálást indíthatnak.