Mit jelent
Az 1. hengersor 2. érzékelőjének NOx-érzékelő áramköri jele a várt tartomány felett van. A kód önmagában nem bizonyít szakadást, és nem azonosítja a meghibásodott alkatrészt.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
Hogyan működik
Az 1. hengersor 2. érzékelője a downstream NOx-érzékelő, amelynek áramköre a kipufogógáz NOx-értékeit jelenti a vezérlőmodulnak. Ez a kód akkor tárolódik, amikor az áramkör jele a várt tartomány fölé emelkedik; önmagában ez nem állapít meg szakadást, és nem bizonyítja azt sem, hogy az érzékelő meghibásodott.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Szakadt jelvezeték
- Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás
- A tápvezeték a B+ feszültségforráshoz szorult
Tünetek
- Világít a motorhiba-jelző lámpa vagy a NOx-figyelmeztetés
- AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
- A türelmi idő letelte után indítási visszaszámlálás indulhat
- Sikertelen NOx-kibocsátásvizsgálat
Hogyan diagnosztizáld
- Ellenőrizd a freeze-frame adatokat és a kapcsolódó NOx-kódokat, hogy azonosítsd, mikor emelkedett meg az 1. hengersor 2. érzékelőjének jele.
- Vizsgáld meg a downstream érzékelő kábelkötegét szigeteléssérülés, B+ forrással való érintkezés, hőkárosodás vagy kidörzsölődés szempontjából.
- Ellenőrizd a csatlakozó érintkezőit korrózió, laza illeszkedés vagy olyan sérülés szempontjából, amely megszakíthatja a jelútvonalat.
- Használd a diagnosztikai műszer adatait annak ellenőrzésére, hogy a jel a különböző üzemi feltételek mellett magas szinten marad-e.
- A kapcsolási rajz szerint teszteld a jel- és tápáramköröket szakadás, tápfeszültség-zárlat vagy túlzott ellenállás szempontjából.
Gyakori javítások
- Javítsd meg a tápforrással rövidzárlatban lévő jelvezetéket.
- Javítsd meg a kábelköteg szakadt vagy sérült szakaszát.
- Állítsd helyre a csatlakozó érintkezőjének megfelelő érintkezését, és javítsd ki a korróziót.
- Cseréld ki az 1. hengersor 2. érzékelőt, ha az áramkör ellenőrzése után nem megy át a teszten.
Tovább vezethetek?
Ha a motor simán jár, általában óvatosan lehet vezetni, de előfordulhat, hogy az NOx-rendszer nem szabályozza vagy nem figyeli megfelelően a károsanyag-kibocsátást. Javítsd meg haladéktalanul, mivel DEF-figyelmeztetés vagy későbbi indítási visszaszámlálás következhet.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.