P22A0: NOx-érzékelő áramkörének alacsony jelszintje (1. hengersor, 2. érzékelő)

Mit jelent

Az 1. hengersor 2. érzékelőjének NOx-érzékelő áramköri jele a várt tartomány alatt van. A kód önmagában nem bizonyít testzárlatot, és nem azonosítja a meghibásodott alkatrészt.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az 1. hengersor 2. érzékelője a downstream NOx-érzékelő, amelynek jeláramköre továbbítja a leolvasott értékeket a vezérlőmodulnak. Ez a kód akkor tárolódik, amikor az áramkör jele a várt tartomány önmagában vett értéke alá esik; önmagában ez nem bizonyítja a testzárlatot vagy azonosítja be a hibás alkatrészt.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Testzárlat
2. Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás
3. A kábelköteg kidörzsölődött, a szigetelés átszakadt

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa vagy a NOx-figyelmeztetés
• AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
• A türelmi idő letelte után indítási visszaszámlálás indulhat
• Sikertelen NOx-kibocsátásvizsgálat

Hogyan diagnosztizáld

1. Tekintsd át a freeze-frame adatokat és a kapcsolódó NOx-kódokat, hogy megerősítsd, mikor esett le az 1. hengersor 2. érzékelőjének jele.
2. Vizsgáld meg a downstream érzékelő csatlakozóját és kábelkötegét kidörzsölődés, csupasz vezetékek, korrózió vagy nedvesség szempontjából.
3. Ellenőrizd a csatlakozó érintkezőinek illeszkedését, és keresd a szennyeződést vagy korróziót, amely növelheti az érintkezési ellenállást.
4. Használd a diagnosztikai műszer adatait az érzékelő jelének figyelemmel kíséréséhez, és ellenőrizd, hogy az alacsony szinten marad-e a kipufogógáz körülményeinek változásakor.
5. A kapcsolási rajz és a gyártói előírások felhasználásával teszteld a jel-, tápellátás- és testáramköröket a rövidzárlatok és a túlzott ellenállás szempontjából.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a kidörzsölődött kábelezést vagy a testzárlatos jelvezetéket.
• Tisztítsd meg vagy javítsd meg a korrodált csatlakozó érintkezőket, és állítsd helyre a megfelelő érintkezést.
• Cseréld ki az 1. hengersor 2. érzékelőt, ha a kábelezési hibák kizárása után nem megy át az áramköri teszten.

Tovább vezethetek?

Ha a jármű simán jár, az óvatos vezetés általában lehetséges, de a károsanyag-kibocsátás szabályozása romolhat, és NOx- vagy DEF-figyelmeztetés jelenhet meg. Haladéktalanul kezeld a problémát, mivel egyes járművek a hiba figyelmen kívül hagyása után indítási visszaszámlálásba kezdhetnek.