P229E: NOx-érzékelő áramköre (1. hengersor, 2. érzékelő)

Mit jelent

NOx-érzékelő áramköre (1. hengersor, 2. érzékelő): elektromos hiba van az áramkörben.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az 1. hengersor 2. érzékelőjeként szolgáló NOx-érzékelő a kipufogórendszerben, a katalizátor után méri a nitrogén-oxidokat, és elektromos jelet küld a vezérlőmodulnak. Ez az áramköri kód akkor tárolódik, amikor a modul elektromos hibát észlel az érzékelő áramkörében; ez nem határozza meg, hogy maga az érzékelő vagy a kábelezés a hibás.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Meghibásodott NOx-érzékelő elem vagy elektronika
2. Sérült vagy korrodált érzékelővezeték vagy csatlakozó
3. Szakadás vagy rövidzárlat az érzékelő áramkörében
4. Kipufogószivárgás az érzékelő közelében

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa vagy a NOx-figyelmeztetés
• AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
• A türelmi idő letelte után indítási visszaszámlálás indulhat
• Sikertelen NOx-kibocsátásvizsgálat

Hogyan diagnosztizáld

1. Keresd meg a kapcsolódó környezetvédelmi hibakódokat, és a freeze-frame adatok áttekintésével nézd meg, milyen körülmények között jelent meg az 1. hengersor 2. érzékelőjének áramköri hibája.
2. Keresd meg az 1. hengersor 2. érzékelőjét, és vizsgáld meg annak csatlakozóját és kábelkötegét korrózió, hőkárosodás, kidörzsölődés vagy laza érintkezők szempontjából.
3. Keress a szenzor közelében olyan kipufogószivárgást, amely befolyásolhatja a leolvasott értékeket, vagy a beépítési terület sérülésére utalhat.
4. Használd a diagnosztikai műszer adatait annak ellenőrzésére, hogy a rendszer működése után az érzékelő kommunikál-e és ad-e hihető értékeket.
5. A kapcsolási rajz és a gyártói előírások szerint teszteld az érzékelő tápellátás-, test- és jeláramköreit szakadások, rövidzárlatok és rossz csatlakozások szempontjából.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a sérült vagy korrodált kábelezést és csatlakozó érintkezőket.
• Javítsd meg a kipufogószivárgást az 1. hengersor 2. érzékelőjének közelében.
• Cseréld ki az 1. hengersor 2. érzékelő NOx-érzékelőt, ha az elektronikája nem megy át az áramköri teszten.

Tovább vezethetek?

Általában óvatosan lehet vezetni, ha a motor simán jár, de a hibát mielőbb el kell hárítani, mivel a károsanyag-kibocsátás felügyelete letiltódhat, és DEF (AdBlue) figyelmeztetés vagy esetleges indítási tiltás léphet fel. Állj meg, ha a járműnél komoly vezethetőségi probléma jelentkezik.