P2251: O2-érzékelő negatíváram-vezérlő áramköre/szakadása (1. hengersor, 1. érzékelő)

Mit jelent

Az 1. hengersor 1. érzékelőjénél lévő szélessávú lambdaszonda negatíváram-vezérlő vezetéke (Vs−) szakadt vagy kívül esik a tartományon. A Nernst-cella virtuális testreferenciájaként használják.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az 1. hengersor 1. érzékelője a katalizátor előtti szélessávú oxigénérzékelő, Vs− negatíváram-vezérlő vezetéke pedig az érzékelő Nernst-cellájának referenciaáramköréhez tartozik. A vezérlőmodul akkor állítja be ezt a hibakódot, ha ez a vezeték szakadt, vagy a jele kívül esik a várt tartományon, ezért a levegő–üzemanyag keverék mérése megbízhatatlan lehet.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A Vs− vezeték szakadt
2. A szélessávú oxigénérzékelő meghibásodott

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
• Lehetséges egyenetlen alapjárat vagy megtorpanás
• Sikertelen emisszióvizsgálat

Hogyan diagnosztizáld

1. Ellenőrizd a freeze frame adatait, valamint a kapcsolódó O2-érzékelő- vagy keverékkorrekciós hibakódokat, hogy lásd, mikor jelentkezett az 1. hengersor 1. érzékelőjének Vs− hibája.
2. Vizsgáld meg az 1. hengersor felső, 1. érzékelőjének csatlakozóját és kábelkötegét laza érintkező, korrózió, hőkárosodás vagy szakadt vezeték szempontjából.
3. A kapcsolási rajz alapján azonosítsd a Vs− áramkört, és a gyártó utasításai szerint ellenőrizd a folytonosságát, valamint az érzékelőhöz és a modulhoz való csatlakozását.
4. Óvatosan mozgasd meg a kábelköteget, és közben ellenőrizd, nincs-e szakadás vagy sérült Vs− vezeték, amely időszakos hibát okozhat.
5. Ha az áramkör és a csatlakozók épek, a gyártó eljárása szerint vizsgáld meg az 1. hengersor 1. érzékelőjét és a Nernst-cella visszavezetését.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd újra vagy tisztítsd meg az 1. hengersor 1. érzékelőjének Vs− csatlakozóérintkezőit.
• Javítsd meg az érzékelő kábelkötegében lévő szakadt vagy sérült Vs− vezetéket.
• Cseréld ki az 1. hengersor 1. érzékelőjét, ha a Vs− áramköre vagy a Nernst-cella visszavezetése belsőleg meghibásodott.
• Javítsd meg a modul oldalán lévő áramkör igazolt hibáját.

Tovább vezethetek?

A motor továbbra is járhat, de a katalizátor előtti érzékelő hibás keverékértékei növelhetik a fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást, illetve egyenetlen járást okozhatnak. Ha a motor megtorpan vagy rosszul jár, korlátozd a vezetést, és a hiba javítása előtt ne menj károsanyag-kibocsátási vizsgálatra.