Mit jelent
Az ECU által az 1. hengersor 1. érzékelőjénél lévő szélessávú oxigénérzékelőnek biztosított referenciafeszültség eltér a várt tartománytól. A referencia az az alapszint, amelyhez a cellafeszültségeket mérik; az eltolódása meghamisítja a lambda-számításokat.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
Hogyan működik
Az 1. hengersor felső, szélessávú O2-érzékelője referenciafeszültséget használ az érzékelőcellák jeleinek értelmezéséhez, a motorvezérlő modul pedig felügyeli ezt a referenciát az 1. érzékelőnél. Ez a hibakód akkor jelenik meg, ha a referenciaáramkör a várt tartományon vagy működési jellemzőn kívül viselkedik, ami megbízhatatlanná teheti a modul keverékszámítását.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Az ECU referencia-áramköre eltolódott
- Nagy ellenállás a referencia-vezetékben
- Az érzékelőelem a kalibrált tartományon túl öregedett
Tünetek
- Világít a motorhiba-jelző lámpa
- Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
- Lehetséges egyenetlen alapjárat vagy megtorpanás
- Sikertelen emisszióvizsgálat
Hogyan diagnosztizáld
- Mentsd el a freeze frame adatait, és hasonlítsd össze az 1. hengersor 1. érzékelőjének élő értékeit a 2. hengersor felső érzékelőjének értékeivel, hogy ellenőrizd, életszerűtlen vagy ingadozó-e az 1. hengersor referenciaértéke.
- Vizsgáld meg az 1. hengersor 1. érzékelőjének csatlakozóját és referencia-vezetékezését korrózió, laza érintkezők, hőkárosodás vagy időszakos ellenállásnövekedést okozó elvezetés szempontjából.
- A kapcsolási rajz és a gyártó előírásai alapján ellenőrizd, nincs-e túl nagy ellenállás vagy rossz csatlakozás a referencia-vezetékben és a csatlakozóérintkezőknél.
- A kábelköteg óvatos mozgatása közben figyeld a referenciaáramkört, hogy megtaláld az időszakos változást, majd hasonlítsd össze az érzékelő válaszát a gyártó diagnosztikai eljárásával.
- Ha a vezetékezés és a csatlakozások megfelelőek, bármelyik alkatrész cseréje előtt külön vizsgáld meg az érzékelőt és a modul referencia-kimenetét.
Gyakori javítások
- Tisztítsd meg vagy javítsd meg az 1. hengersor 1. érzékelőjének nagy ellenállású csatlakozóérintkezőit.
- Javítsd meg a sérült vagy korrodált referencia-vezetékezést.
- Cseréld ki az 1. hengersor 1. érzékelőjét, ha az áramköri ellenőrzések után is az előíráson kívüli a referencia viselkedése.
- A modul referencia-kimenetét csak akkor javítsd meg, ha a vizsgálat igazolja, hogy ingadozik.
Tovább vezethetek?
Rövid utak szóba jöhetnek, de az 1. hengersor felső érzékelőjének hibás értéke növelheti az üzemanyag-fogyasztást, egyenetlen alapjáratot vagy túlzott károsanyag-kibocsátást okozhat. Ha romlik a vezethetőség, kerüld a hosszabb használatot, és a károsanyag-kibocsátási vizsgálat előtt intézd el a javítást.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.