P2243: O2-érzékelő referenciafeszültség-áramköre/szakadása (1. hengersor, 1. érzékelő)

Mit jelent

Az 1. hengersor 1. érzékelőjénél lévő oxigénérzékelő referenciafeszültség-áramköre szakadt vagy hibásan működik. A kód áramköri hibát jelez; a mérésre gyakorolt hatása az érzékelőtől és a vezérlőrendszertől függ.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az 1. hengersor felső, szélessávú O2-érzékelője referenciafeszültséget használ a kipufogógáz-keverék méréséhez, a motorvezérlő modul pedig felügyeli ezt a referenciaáramkört az 1. érzékelőnél. Ez a hibakód akkor jelenik meg, ha a referenciaáramkör szakadt vagy más módon nem működik az elvártak szerint, ezért a modul nem feltétlenül bízhat az érzékelő jelében.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A referenciafeszültség vezetéke szakadt
2. A szélessávú oxigénérzékelő meghibásodott

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
• Lehetséges egyenetlen alapjárat vagy megtorpanás
• Sikertelen emisszióvizsgálat

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki a freeze frame adatait és az 1. hengersor 1. érzékelőjének élő adatait, hogy lásd, a referenciával kapcsolatos hiba állandó-e, vagy csak bizonyos körülmények között jelentkezik.
2. Vizsgáld meg az 1. hengersor 1. érzékelőjének csatlakozóját és kábelkötegét lecsatlakozott csatlakozó, kihúzódott vezeték, korrózió vagy hőkárosodás szempontjából.
3. A jármű kapcsolási rajza alapján ellenőrizd, nincs-e szakadás a referenciafeszültség-vezetékben az érzékelő csatlakozója és a modul között.
4. A gyártó előírásai szerint ellenőrizd a csatlakozóérintkezők illeszkedését és az áramköri folytonosságot, és vizsgáld meg, megszűnik-e a folytonosság a kábelköteg mozgatásakor.
5. Ha a referencia-vezetékezés ép, a gyártó eljárása szerint vizsgáld meg a szélessávú érzékelőt és a referencia-kimeneti áramkörét.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd újra az 1. hengersor 1. érzékelőjének csatlakozóját, vagy javítsd meg a laza érintkezőt.
• Javítsd meg a szakadt vagy hőkárosodott referencia-vezetéket.
• Cseréld ki az 1. hengersor 1. érzékelőjének szélessávú érzékelőjét, ha nem felel meg az előírt vizsgálatnak.
• A modul referenciaáramkörét csak akkor javítsd meg, ha a vizsgálat egyértelműen ott azonosítja a hibát.

Tovább vezethetek?

A jármű vezethető lehet, de romolhat az üzemanyag-fogyasztás, az alapjárat minősége és a károsanyag-kibocsátás, mert az 1. hengersor felső keverékértéke megbízhatatlan lehet. Kerüld a hosszabb vezetést, ha a motor rosszul jár, és a károsanyag-kibocsátási vizsgálat előtt javíttasd meg a hibát.