P0B78: A hibrid/elektromos jármű nagyfeszültségű akkumulátora M feszültségérzékelő áramkörének tartomány-/működési hibája

Mit jelent

A BMS tartomány-/teljesítményhibát észlel a nagyfeszültségű akkumulátor M feszültségérzékelő csatornájának áramkörében. A cellacsoport feszültségének mérése ezen a csatornán megbízhatatlan.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A BMS az M feszültségérzékelő csatornán keresztül mér egy cellacsoportot, és ellenőrzi, hogy a mérés megfelel-e az áramkör elvárt tartományának és az akkumulátor viselkedésének. A P0B78 akkor áll be, ha az M csatorna mérése kívül esik a tartományon, vagy nem a várt módon követi a változásokat, akkor is, ha nem egyszerű alacsony vagy magas áramköri hibáról van szó.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Elcsúszott érzékelt feszültség
2. Nagy ellenállású érintkezés
3. Az érzékelőelem az elfogadható kalibrációs tartományon túl öregedett

Tünetek

• Világít a hibrid/elektromos rendszer figyelmeztető lámpája
• Csökkent teljesítmény vagy vészüzem
• A töltés sikertelen lehet vagy lelassulhat
• Csökken az elektromos hatótáv

Hogyan diagnosztizáld

1. Mentsd el a kimerevített adatokat (freeze frame), és hasonlítsd össze az M csatorna élő feszültségét a szomszédos csatornákéval változó akkumulátor-üzemi körülmények között; keresd az eltolódást vagy a nem megfelelően változó értéket.
2. Vizsgáld meg az M csatorna érzékelővezetékeit és csatlakozóit korrózió, meglazult csatlakozótüskék vagy más, torzítást okozó nagy ellenállású érintkezés szempontjából.
3. Ellenőrizd, hogy normál működés közben az M csatorna jelentett értéke egyenletesen és következetesen változik-e a szomszédos cellacsoportok méréséhez képest.
4. Képzett hibridtechnikus a szükséges akkumulátor-leválasztási eljárást követve mérje meg az M csatorna áramkörét és a csatlakozások állapotát a gyártó előírásai szerint.
5. Ha a vezetékek és az érintkezők megfelelőek, vizsgáld meg, hogy az M csatorna érzékelőeleme vagy az akkumulátor-felügyeleti modul eltolódott-e a kalibrálási tartományon kívülre.

Gyakori javítások

• Tisztítsd meg és rögzítsd az M csatorna nagy átmeneti ellenállású vagy korrodált csatlakozását.
• Javítsd meg az M csatorna sérült érzékelővezetékeit, amelyek instabil vagy pontatlan mérést okoznak.
• Ha a vizsgálat igazolja, hogy az M csatorna érzékelőeleme eltolódott a gyártó kalibrálási tartományán kívülre, cseréld ki.
• Ha az áramkör és az érzékelőelem megfelelően működik, javítsd meg vagy cseréld ki az akkumulátor-felügyeleti modult.

Tovább vezethetek?

Kerüld az erőteljes gyorsítást és a szükségtelenül hosszú utakat, amíg korlátozott a teljesítmény vagy a töltés, mert a BMS korlátozhatja a jármű működését, ha nem tud megbízni az M csatorna cellacsoport-mérésében. Mielőbb vizsgáltasd ki a hibát, hogy csökkenjen a további teljesítmény- vagy töltéskorlátozások esélye.