P0B64: A hibrid/elektromos jármű nagyfeszültségű akkumulátora I feszültségérzékelő áramkörének tartomány-/működési hibája

Mit jelent

A BMS tartomány-/teljesítményhibát észlel a nagyfeszültségű akkumulátor I feszültségérzékelő csatornájának áramkörében. A cellacsoport feszültségének mérése ezen a csatornán megbízhatatlan.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

Az akkumulátorfelügyeleti rendszer az I csatornát használja egy nagyfeszültségű akkumulátor cellacsoportjának mérésére, és ellenőrzi, hogy a mérés az elvárt tartományon belül marad-e. Ez a kód akkor áll be, ha az I csatorna jele kívül esik az elfogadható működési határokon, akkor is, ha nem egyszerű szakadásról vagy zárlatról van szó.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Szakadás, zárlat vagy túl nagy ellenállás a feszültségérzékelő vezetékezésében
2. Laza, sérült vagy korrodált csatlakozó
3. Hiba az akkumulátor feszültségérzékelő vagy vezérlő áramkörében

Tünetek

• Világít a hibrid/elektromos rendszer figyelmeztető lámpája
• Csökkent teljesítmény vagy vészüzem
• A töltés sikertelen lehet vagy lelassulhat
• Csökken az elektromos hatótáv

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a kimerevített adatokat (freeze frame), és változó akkumulátor-üzemi körülmények között hasonlítsd össze az I csatorna élő feszültségét a szomszédos csoportokéval. Keresd a valószerűtlen vagy eltolódó értéket.
2. A gyártó előírásai szerint kikapcsolt járműnél vizsgáld meg az I csatorna vezetékeit és csatlakozóit korrózió, lazulás, sérülés vagy nagy ellenállásra utaló jel szempontjából.
3. Az érzékelővezetékek megérintése előtt a gyártó biztonsági eljárása szerint szigeteld le a nagyfeszültségű akkumulátort.
4. A kapcsolási rajz és a gyártó előírásai szerint mérd meg az I csatorna vezetékeinek és csatlakozójának ellenállását, majd ellenőrizd, nincs-e szakadás vagy zárlat.
5. Ha az áramkör megfelelő, ellenőrizd, hogy az I csatorna érzékelőbemenete és az akkumulátor-felügyeleti áramkör mérése a kalibrálási tartományon kívül esik-e.

Gyakori javítások

• Rögzítsd az I csatorna meglazult csatlakozóját, és tisztítsd meg vagy cseréld ki a korrodált érintkezőket.
• Javítsd meg az I csatorna nagy ellenállású vagy sérült vezetékeit.
• Javítsd meg az I csatorna érzékelőáramkörének szakadását vagy zárlatát.
• Ha az ellenőrzés hibát igazol, javítsd meg vagy cseréld ki a hibás I csatorna érzékelőáramkört.

Tovább vezethetek?

Csökkenhet a teljesítmény, és korlátozottá válhat a töltés, amíg a BMS nem tudja érvényesíteni az I csatorna mérését. Kerüld a hosszú utakat és azt, hogy a teljes elektromos hatótávra hagyatkozz; mielőbb vizsgáltasd ki a hibát.