OBD-II hibakód

P0B87: A hibrid/elektromos jármű nagyfeszültségű akkumulátorának P feszültségérzékelő áramkörének tartomány-/működési hibája

Mit jelent

A BMS tartomány-/teljesítményhibát észlel a nagyfeszültségű akkumulátor P feszültségérzékelő csatornájának áramkörében. Ezen a csatornán a cellacsoport feszültségének mérése megbízhatatlan.

Röviden

  • Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
  • A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

Az akkumulátorfelügyeleti rendszer ellenőrzi, hogy a P érzékelőcsatorna életszerű feszültséget jelent-e az adott cellacsoportnál, és követi-e a változásokat az akkumulátor működése során. A P0B87 akkor áll be, ha a P csatorna mérése elvándorol vagy kívül esik az elvárt működési tartományon, ezért a jelentett csoportfeszültség nem megbízható.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. Az érzékelt feszültség eltolódott
  2. Nagy ellenállású érintkezés
  3. Az érzékelőelem a kalibrációs tartományon túl elöregedett

Tünetek

  • Világít a hibrid/elektromos rendszer figyelmeztető lámpája
  • Csökkent teljesítmény vagy vészüzem
  • A töltés sikertelen lehet vagy lelassulhat
  • Csökken az elektromos hatótáv

Hogyan diagnosztizáld

  1. Mentsd el a freeze frame adatokat, és hasonlítsd össze a P csatorna élő feszültségét a szomszédos csoportokéval és vezetés, illetve töltés közbeni változásaival, hogy kiderüljön, van-e elvándorlás.
  2. Jegyezd fel, hogy a hiba bizonyos hőmérsékleten vagy töltöttségi állapotnál jelentkezik-e, illetve korlátozott-e a teljesítmény vagy a töltés.
  3. A jármű szervizeljárása szerint biztonságosan leválasztott nagyfeszültségű akkumulátornál vizsgáld meg a P csatorna vezetékeit és csatlakozótüskéit korrózió, sérülés vagy nagy ellenállású érintkezés szempontjából.
  4. Képzett hibridtechnikus a gyártó eljárása szerint hasonlítsa össze a P csatorna jelentett értékét a cellacsoport mért feszültségével.
  5. Ha a kábelköteg megfelelő, de az eltérés továbbra is fennáll, ellenőrizd, hogy a P csatorna érzékelőeleme vagy az akkumulátor-felügyeleti modul a kalibrálási tartományon kívülre vándorolt-e.

Gyakori javítások

  • Tisztítsd meg vagy javítsd meg a P csatorna nagy ellenállású csatlakozóját.
  • Javítsd meg a P csatorna sérült érzékelővezetékeit, amelyek instabil feszültségmérést okoznak.
  • Ha a vizsgálat szerint az érzékelőelem a gyártó kalibrálási tartományán kívül működik, cseréld ki.
  • Ha a P csatorna megfelelő áramkör mellett is hibásan mér, javítsd meg vagy cseréld ki az akkumulátor-felügyeleti modult.

Tovább vezethetek?

Korlátozd a vezetést, és kerüld az erőteljes gyorsítást vagy a megszokott töltésre való hagyatkozást, mert a BMS csökkentheti a teljesítményt, amíg a P csatorna mérése irreális. Állj meg biztonságosan, ha jelentősen csökken a teljesítmény vagy további nagyfeszültségű figyelmeztetések jelennek meg.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez