P0B6E: A hibrid/elektromos jármű nagyfeszültségű akkumulátora K feszültségérzékelő áramkörének tartomány-/működési hibája

Mit jelent

A BMS tartomány-/teljesítményhibát észlel a nagyfeszültségű akkumulátor K feszültségérzékelő csatornájának áramkörében. A cellacsoport feszültségének mérése ezen a csatornán megbízhatatlan.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A BMS a K feszültségérzékelő csatornán keresztül mér egy akkumulátorcellacsoportot, és ellenőrzi, hogy a mérés az elvárt tartományban működik-e. Ez a kód akkor áll be, ha a K csatorna mérése kívül esik az elvárt tartományon vagy működési ablakon, akkor is, ha az áramkör nem egyszerűen alacsony vagy magas jelszintet jelez.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Az érzékelt feszültség eltolódott
2. Nagy ellenállású érintkezés
3. Az érzékelőelem az elfogadható kalibrációs tartományon túl öregedett

Tünetek

• Világít a hibrid/elektromos rendszer figyelmeztető lámpája
• Csökkent teljesítmény vagy vészüzem
• A töltés sikertelen lehet vagy lelassulhat
• Csökken az elektromos hatótáv

Hogyan diagnosztizáld

1. Mentsd el a kimerevített adatokat (freeze frame), és hasonlítsd össze a K csatorna élő feszültségét a szomszédos csatornákéval a rögzített körülmények között; keresd a tartós eltérést vagy eltolódást.
2. A gyártó nagyfeszültségű biztonsági eljárása szerint kikapcsolt járműnél vizsgáld meg a K csatorna vezetékeit és csatlakozóit korrózió, lazaság vagy ellenállás-növekedést okozó sérülés szempontjából.
3. A gyártó diagnosztikai útmutatását követve ellenőrizd, hogy töltés vagy működés közben a K csatorna mérése a szomszédos cellacsoportok értékeihez képest rendellenesen változik-e.
4. Képzett hibrid/elektromosjármű-technikus a gyártó előírásai szerint mérje meg a K csatorna áramkörének ellenállását és jelét.
5. Ha a vezetékek és a csatlakozó megfelelőek, ellenőriztesd a BMS mérőbemenetét és kalibrálását, mielőtt arra következtetnél, hogy egy érzékelőelem vagy vezérlőegység az elöregedés miatt került a tartományon kívülre.

Gyakori javítások

• Tisztítsd meg és rögzítsd a K csatorna nagy átmeneti ellenállású csatlakozóját.
• Javítsd meg vagy cseréld ki a K csatorna sérült vezetékeit, amelyek feszültségesést vagy elvándorló mérést okoznak.
• Ha a vizsgálat igazolja, hogy a K csatorna érzékelőeleme kalibráláson kívülre került, cseréld ki.
• A hibás BMS-t csak azután cseréld ki, hogy ellenőrizted a K csatorna jelútját és kalibrálását.

Tovább vezethetek?

A várt működési tartományon kívüli K csatorna-mérés miatt a BMS csökkentheti a teljesítményt vagy korlátozhatja a töltést. A diagnosztizálásig ne hagyatkozz a teljes elektromos hatótávra, és kerüld a nagy terhelésű utakat, mert a megbízhatatlan cellacsoport-mérés további korlátozásokat válthat ki.