Mit jelent
A BMS tartomány-/működési hibát észlel a nagyfeszültségű akkumulátor E feszültségérzékelő csatornájának áramkörében. Ezen a csatornán a cellacsoport feszültségének mérése megbízhatatlan.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat
Hogyan működik
A BMS az E feszültségérzékelő csatornán keresztül méri az egyik cellacsoportot, és ellenőrzi, hogy a jel a várt tartományon belül működik-e. Ez a kód akkor áll be, ha az E csatorna mérése eltér a várt tartománytól vagy működéstől, akkor is, ha az áramkör nincs egyszerűen magas vagy alacsony értéken rögzülve.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Rossz csatlakozás vagy nagy ellenállás a mérőáramkörben
- Sérült mérővezeték
- Hiba az akkumulátor feszültségérzékelő moduljában
Tünetek
- Világít az EV/hibrid rendszer figyelmeztető lámpája
- Csökkent teljesítmény vagy vészüzem
- A töltés meghiúsulhat vagy lelassulhat
- Csökken az elektromos hatótáv
Hogyan diagnosztizáld
- Rögzítsd a kimerevített adatokat (freeze frame), és a hiba rögzítésekor fennálló körülmények között hasonlítsd össze az E csatorna élő értékeit a szomszédos cellacsoportok feszültségével.
- Vizsgáld meg az E csatorna hozzáférhető vezetékeit és csatlakozóit korrózió, lazaság, sérülés vagy szennyeződés szempontjából, amely növelheti az ellenállást.
- A járművet a gyártó előírása szerint áramtalanítva, a gyártó eljárását követve ellenőrizd az E csatorna áramkörének folytonosságát, és keress zárlatot vagy túl nagy ellenállást.
- Képzett szakemberrel hasonlíttasd össze az akkumulátor-felügyeleti modul E csatornájának jelét a diagnosztikai műszer adataival, hogy behatárolja a vezeték vagy csatlakozás okozta jelkülönbséget.
- Ha az E csatorna áramköre és csatlakozásai megfelelnek a gyártó előírásainak, ellenőriztesd az érzékelőmodult bemeneti vagy jelfeldolgozási hiba szempontjából.
Gyakori javítások
- Tisztítsd meg és rögzítsd az E csatorna rossz érintkezésű csatlakozóját.
- Javítsd meg az E csatorna sérült vagy túl nagy ellenállású vezetékeit.
- Cseréld ki a sérült E csatorna-érintkezőket vagy csatlakozóelemeket.
- Javítsd meg vagy cseréld ki a feszültségérzékelő modult, ha az E csatorna értéke megfelelő áramkör mellett is kívül esik a tartományon.
Tovább vezethetek?
Korlátozd a vezetést, ha csökkent a jármű teljesítménye, és az E csatorna ellenőrzéséig ne hagyatkozz a normál elektromos hatótávra vagy töltésre. A BMS további teljesítmény- vagy töltéskorlátozásokat vezethet be, mert nem tudja ellenőrizni az adott cellacsoport értékét.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.