Mit jelent
A BMS magas jelszintű hibát észlel a nagyfeszültségű akkumulátor I feszültségérzékelő csatornájának áramkörében. A cellacsoport feszültségének mérése ezen a csatornán megbízhatatlan.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat
Hogyan működik
Az I feszültségérzékelő csatorna a nagyfeszültségű akkumulátor egyik cellacsoportjának mérését jelenti az akkumulátorfelügyeleti rendszernek. Ez a kód akkor áll be, ha az I csatorna jele magasabb az elvártnál, ezért a BMS nem tud megbízni a mérési értékben.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Zárlat tápfeszültségre a feszültségérzékelő vezetékezésében
- Laza, sérült vagy korrodált csatlakozó
- Hiba az akkumulátor feszültségérzékelő vagy vezérlő áramkörében
Tünetek
- Világít a hibrid/elektromos rendszer figyelmeztető lámpája
- Csökkent teljesítmény vagy vészüzem
- A töltés sikertelen lehet vagy lelassulhat
- Csökken az elektromos hatótáv
Hogyan diagnosztizáld
- Mentsd el a freeze frame adatokat, és hasonlítsd össze az I csatorna élő feszültségét a szomszédos cellacsoportokéval, hogy megerősítsd a magas jelet.
- A gyártó eljárása szerint kikapcsolt járműnél vizsgáld meg az I csatorna vezetékeit és csatlakozóit sérült szigetelés, korrózió, laza érintkezők vagy feszültség alatt álló áramkörrel való érintkezés szempontjából.
- Az érzékelőcsatlakozók megérintése előtt válaszd le a nagyfeszültségű akkumulátort a gyártó biztonsági eljárása szerint.
- A gyártó előírásai szerint ellenőrizd, nincs-e az I csatornán feszültségre történő zárlat, és vizsgáld meg a csatlakozót és a vezetékeket.
- Ha a kábelköteg megfelelő, ellenőrizd, nincs-e magas bemeneti érték miatti hiba az I csatorna érzékelő- és vezérlőáramkörében.
Gyakori javítások
- Csatlakoztasd újra és rögzítsd az I csatorna meglazult csatlakozóját.
- Javítsd meg az I csatornán feszültségzárlatot okozó vezetékeket vagy szigetelést.
- Cseréld ki az I csatorna sérült vagy korrodált csatlakozótüskéit.
- Ha a vezetékek megfelelőek, javítsd meg vagy cseréld ki a hibás akkumulátor-érzékelő vagy vezérlőáramkört.
Tovább vezethetek?
A jármű korlátozhatja a hajtást vagy a töltést, amíg az I csatorna mérése nem megbízható. Vezess a lehető legkevesebbet, és állj meg biztonságos helyen, ha a csökkent teljesítmény miatt nehéz a járművet a forgalomban irányítani.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.