P2BCA: Visoka razina signala u upravljačkom krugu pozitivnog kontaktora B sustava punjenja baterije

Što to znači

Pozitivni kontaktor B sustava punjenja baterije prijavljuje visoku razinu signala u upravljačkom krugu. Upravljanje visokonaponskim krugom punjenja nije pouzdano.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Niskonaponski upravljački krug pozitivnog kontaktora B upravlja sklopkom za dio kruga punjenja visokonaponskog sustava. P2BCA se postavlja kada je napon kruga viši od očekivanog, što se može dogoditi ako je upravljačka žica u kratkom spoju s pozitivnim polom baterije ili je krug u prekidu na način koji ostavlja nadzirani napon visokim.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljačka žica kratko je spojena na B+
2. Prekid u svitku kontaktora
3. Korozija pinova priključka – velik prijelazni otpor

Simptomi

• Upozoravajuća lampica ili poruka hibridnog sustava
• Punjenje možda neće biti dostupno
• Vozilo možda neće prijeći u način rada READY

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite naredbu, status i nadzirani upravljački napon kontaktora B kada se kod postavi.
2. Kad je sustav sigurno isključen, pregledajte niskonaponski kabelski snop tražeći dodir s pozitivnim vodom baterije te provjerite konektor na koroziju ili labave pinove.
3. Upotrijebite dijagram ožičenja proizvođača kako biste provjerili postoji li kratki spoj prema pozitivnom polu baterije i provjerite napajanje i masu kruga.
4. Prema postupku proizvođača ispitajte zavojnicu kontaktora i izolirano upravljačko ožičenje tražeći prekid ili spoj s velikim otporom.
5. Nakon popravka, izbrišite kod i potvrdite normalno prekopčavanje kontaktora i rad u stanju READY.

Uobičajena rješenja

• Popravite upravljačko ožičenje u kratkom spoju s pozitivnim polom baterije.
• Popravite prekid kruga ili loš kontakt priključka koji utječe na nadzirani upravljački napon.
• Zamijenite pozitivni kontaktor B ako mu je zavojnica u prekidu prema testu proizvođača.

Možete li nastaviti voziti?

Ako je hibridno upozorenje prisutno ili vozilo ne može ući u stanje READY, nemojte se oslanjati na njega za putovanje; dogovorite kvalificirani servis ili vuču. Izbjegavajte rukovanje visokonaponskim kontaktorom ili priključcima baterije.