Što to znači
Negativni kontaktor B sustava punjenja baterije prijavljuje kvar u krugu. Upravljanje visokonaponskim krugom punjenja nije pouzdano.
Na prvi pogled
- Obično pali kontrolnu lampicu motora
- Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada
Kako funkcionira
Negativni kontaktor B je visokonaponska sklopka u putu punjenja baterije; zatvara povratnu stranu tog puta kada to zatraži hibridni upravljački sustav. P2BCB se postavlja kada sustav detektira električni kvar u krugu kontaktora B i ne može se osloniti na taj spoj.
Uobičajeni uzroci
Najvjerojatniji na prvom mjestu.
- Neispravan kontaktor
- Kvar ožičenja ili priključka
Simptomi
- Upozoravajuća lampica ili poruka hibridnog sustava
- Punjenje možda neće biti dostupno
- Vozilo možda neće prijeći u način rada READY
Kako dijagnosticirati problem
- Spremite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) hibridnog sustava i provjerite naredbu i status negativnog kontaktora B kako biste vidjeli događa li se kvar tijekom zahtjeva za punjenje ili prelaza u stanje SPREMNO (READY).
- S vozilom isključenim u skladu sa servisnim postupkom, pregledajte niskonaponski upravljački priključak i snop žica na oštećenja, koroziju, labave pinove ili trenje.
- Provjerite odgovarajući osigurač te niskonaponsko napajanje i masu prema negativnom kontaktoru B koristeći proizvođačeve informacije o ožičenju.
- Dajte testirati upravljački krug kontaktora i odziv kontaktora prema proizvođačevom postupku; nemojte ispitivati ili odspajati visokonaponske komponente bez potrebne obuke i mjera opreza.
- Obrišite kod nakon popravka i provjerite ulazi li vozilo u stanje SPREMNO (READY) te radi li punjenje kako je predviđeno.
Uobičajena rješenja
- Popravite labav, korodiran ili oštećen upravljački priključak ili snop žica negativnog kontaktora B.
- Zamijenite neispravan osigurač niskonaponskog kruga nakon utvrđivanja uzroka.
- Zamijenite negativni kontaktor B ako njegov rad ne prođe proizvođačev test.
Možete li nastaviti voziti?
Ako se pojavi hibridno upozorenje, punjenje nije dostupno ili se vozilo ne želi prebaciti u stanje SPREMNO (READY), nemojte se oslanjati na njega za putovanje; dogovorite servis ili vuču. Nemojte rukovati visokonaponskom baterijom ili ožičenjem kontaktora.
Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno
Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.