P2BC6: Pozitivni kontaktor B sustava punjenja baterije zaglavljen u otvorenom položaju

Što to znači

Pozitivni kontaktor B sustava punjenja baterije zaglavio je u otvorenom položaju. Upravljanje visokonaponskim krugom punjenja nije pouzdano.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Pozitivni kontaktor B se zatvara kako bi spojio dio kruga punjenja visokonaponske baterije kada hibridni sustav to zatraži. P2BC6 se postavlja kada sustav otkrije da se kontaktor B nije zatvorio po naredbi, ostavljajući taj krug nedostupnim ili nepouzdanim.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Oksidacija kontakata kontaktora – velik otpor
2. Pregorio svitak kontaktora
3. Naslage ugljika ili nečistoća onemogućuju slobodno kretanje

Simptomi

• Upozoravajuća lampica ili poruka hibridnog sustava
• Vozilo možda neće prijeći u način rada READY
• Punjenje možda neće biti dostupno

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite naređeno stanje kontaktora B s njegovim prijavljenim stanjem tijekom zahtjeva za punjenje ili stanje READY.
2. Provjerite povezane kodove hibridnog sustava i vrijeme pojave kvara tražeći problem napajanja, blokade ili upravljanja koji bi mogao spriječiti naredbu zatvaranja.
3. S isključenim visokonaponskim sustavom u skladu s postupkom proizvođača, pregledajte niskonaponski upravljački priključak i snop žica na koroziju, labave pinove ili oštećenja.
4. Neka kvalificirani tehničar ispita zavojnicu kontaktora, upravljački krug i odziv kontaktora prema postupku proizvođača, bez ispitivanja visokonaponskih priključaka pod naponom.
5. Nakon popravka potvrdite da se kontaktor B zatvara po naredbi i provjerite ulazi li vozilo u stanje READY i prima li punjenje.

Uobičajena rješenja

• Očistite ili popravite loš kontakt niskonaponskog priključka ili oštećenu upravljačku žicu.
• Zamijenite pozitivni kontaktor B ako njegova zavojnica ili mehanički rad ne prođu test proizvođača.
• Popravite potvrđeni kvar upravljačkog kruga koji sprječava naredbu zatvaranja.

Možete li nastaviti voziti?

Ako vozilo ne želi ući u stanje READY ili punjenje nije dostupno, nemojte se oslanjati na njega za prijevoz; dogovorite kvalificirani servis hibridnog sustava ili vuču. Izbjegavajte rukovanje visokonaponskim komponentama.