P2AC6: Visok napon u krugu referentnog napona O2 senzora usisnog zraka, red cilindara 2

Što to znači

Upravljački modul detektira previsok napon u krugu referentnog napona O2 senzora usisnog zraka na redu cilindara 2. Očitana vrijednost senzora može biti nepouzdana.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Kiseonični osjetnik usisnog zraka na redu cilindara 2 koristi krug referentnog napona kako bi osigurao očitanja koja upravljački modul može protumačiti. P2AC6 se postavlja kada je napon u tom krugu viši od očekivanog, što može biti uzrokovano kontaktom s naponom akumulatora, izvorom prenapona ili neispravnim spojem.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Referentna žica u kratkom spoju s B+
2. Prenapon u regulatoru referentnog napona senzora
3. Korodirani kontakti konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Uključena je kontrolna lampica motora
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili oklijevanje
• Neuspješan test emisija

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i usporedite podatke osjetnika i korekcije goriva (fuel trim) reda 2 s redom 1, ako je ugrađen, kako biste utvrdili kada se pojavljuje pogreška visokog napona.
2. Pregledajte referentno ožičenje reda 2 na ogrebotine ili kontakt s napojnim vodom te provjerite priključak na koroziju ili labave pinove.
3. Izmjerite referentni napon na priključku osjetnika reda 2 koristeći postupak proizvođača kako biste potvrdili da je iznad raspona.
4. S izoliranim krugom prema uputama, testirajte referentnu žicu reda 2 na kratki spoj prema naponu akumulatora i pregledajte obližnje ožičenje na međusobni kontakt.
5. Ako kabelski snop prođe ispravno, testirajte osjetnik reda 2 i krug referentnog napajanja na unutarnju pogrešku ili izvor prenapona.

Uobičajena rješenja

• Popravite referentnu žicu reda 2 u kratkom spoju na napon akumulatora.
• Očistite ili popravite korodirane ili labave kontakte priključka reda 2.
• Preusmjerite ili osigurajte dijelove kabelskog snopa koji dodiruju napojni vod.
• Zamijenite osjetnik reda 2 ili popravite njegovo referentno napajanje samo ako ispitivanje potvrdi da je on izvor viška napona.

Možete li nastaviti voziti?

Općenito možete voziti oprezno ako motor radi normalno, ali potrošnja goriva može porasti i ispitivanje emisija može biti narušeno. Ograničite vožnju ako motor počne oklijevati ili raditi nemirno.