P2AC5: Nizak napon u krugu referentnog napona O2 senzora usisnog zraka, red cilindara 2

Što to znači

Upravljački modul detektira prenizak napon u krugu referentnog napona O2 senzora usisnog zraka na redu cilindara 2. Očitana vrijednost senzora može biti nepouzdana.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Kiseonični osjetnik usisnog zraka na redu cilindara 2 ovisi o svom krugu referentnog napona za pouzdana očitanja. P2AC5 se postavlja kada upravljački modul otkrije da je taj napon ispod očekivane razine, što je stanje koje može biti posljedica uzemljene referentne žice, unutarnjeg kratkog spoja osjetnika ili lošeg kontakta u priključku.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Referentna žica u kratkom je spoju s masom
2. Unutarnji kratki spoj u referentnom krugu senzora
3. Korodirani kontakti konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Uključena je kontrolna lampica motora
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili oklijevanje
• Neuspješan test emisija

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i usporedite očitanja osjetnika i korekcije goriva (fuel trim) reda 2 s redom 1, ako je ugrađen, kako biste vidjeli kada se javlja nisko očitanje.
2. Pregledajte referentno ožičenje reda 2 na ogrebotine o masu te pregledajte priključak na koroziju, labave ili oštećene pinove.
3. Izmjerite referentni napon na priključku osjetnika reda 2 koristeći postupak proizvođača kako biste potvrdili stanje niskog napona.
4. Izolirajte osjetnik prema uputama servisnih informacija i provjerite vraća li se referentni napon, što pomaže u razlikovanju kratkog spoja osjetnika od oštećenja kabelskog snopa.
5. Ako napon ostane nizak, testirajte referentnu žicu reda 2 na kratki spoj prema masi i provjerite otpor priključka.

Uobičajena rješenja

• Popravite kratki spoj referentne žice reda 2 prema masi.
• Očistite ili zamijenite korodirane ili labave kontakte priključka reda 2.
• Popravite prignječenu ili oštećenu izolaciju u kabelskom snopu osjetnika reda 2.
• Zamijenite kiseonični osjetnik usisnog zraka reda 2 ako on unutarnje povlači referentni napon na nisku vrijednost.

Možete li nastaviti voziti?

Kratka, oprezna vožnja obično je moguća ako motor radi normalno, ali ekonomičnost potrošnje goriva i emisijske performanse mogu trpjeti. Smanjite vožnju ako se pojavi nemiran rad ili oklijevanje motora.