P2AC3: Prekid u krugu referentnog napona O2 senzora usisnog zraka, red cilindara 2

Što to znači

Upravljački modul detektira prekid ili kvar u krugu referentnog napona O2 senzora usisnog zraka na redu cilindara 2. Očitana vrijednost senzora može biti nepouzdana.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Kiseonični osjetnik usisnog zraka na redu cilindara 2 prati kisik u usisnom zraku, a njegov referentni krug opskrbljuje napon potreban za pouzdan signal. P2AC3 se postavlja kada upravljački modul otkrije prekid ili prekinutu referentnu putanju za osjetnik reda 2, ostavljajući njegovo očitanje nepouzdanim ili nedostupnim.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid žice referentnog napona
2. Neispravan O2 senzor usisnog zraka
3. Kontaktni pin uvučen u kućište konektora

Simptomi

• Uključena je kontrolna lampica motora
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili oklijevanje
• Neuspješan test emisija

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i usporedite očitanja osjetnika i korekcije goriva (fuel trim) reda 2 s redom 1, ako je ugrađen, kako biste vidjeli kada se pogreška javlja.
2. Pronađite kiseonični osjetnik usisnog zraka reda 2 iz servisnih informacija i pregledajte njegov priključak na koroziju, oštećenje ili pin gurnut natrag u kućište.
3. Provjerite postoji li specificirani referentni napon na priključku osjetnika reda 2 koristeći proizvođački postupak provjere kruga.
4. Ako napon nedostaje, testirajte kontinuitet referentne žice reda 2 i pregledajte njene priključke na prekid ili loš kontakt stezaljki.
5. Ako kabelski snop i priključak prođu ispravno, testirajte osjetnik reda 2 i krug s modula prije zamjene komponenti.

Uobičajena rješenja

• Vratite na mjesto gurnuti pin priključka reda 2 ili popravite njegovu stezaljku.
• Popravite prekinutu ili oštećenu referentnu žicu reda 2.
• Očistite ili zamijenite korodirane kontakte priključka osjetnika reda 2.
• Zamijenite kiseonični osjetnik usisnog zraka reda 2 ako ispitivanje potvrdi unutarnju pogrešku.

Možete li nastaviti voziti?

Obično možete voziti oprezno ako motor radi normalno, iako potrošnja goriva može porasti i vozilo može pasti na eko-testu. Izbjegavajte daljnju vožnju ako se pojavi nemiran rad ili oklijevanje motora.