P28B6: Niska vrijednost u mjernom krugu ionske struje cilindra 10

Što to znači

Ionska struja iz cilindra 10 niža je od očekivanog raspona. Svjećica je zaprljana, signalna žica kratko je spojena na masu ili je mjerni put prekinut.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Sustav ionskog mjerenja koristi svjećicu cilindra 10 za detekciju električne aktivnosti nakon iskre koja upućuje na izgaranje. Upravljački modul motora postavlja P28B6 kada signal ionske struje cilindra 10 padne ispod očekivanog raspona, što može biti posljedica zaprljane svjećice ili signalnog puta koji je povučen na nisku vrijednost ili prekinut.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Svjećica zaprljana čađom ili uljem
2. Mjerna žica kratko spojena na masu
3. Korodirani pinovi konektora — veliki kontaktni otpor

Simptomi

• Upaljena je lampica za provjeru motora
• Izostanak paljenja motora ili nemiran rad motora
• Smanjena snaga

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke o zamrznutom okviru i pregledajte brojače preskakanja paljenja cilindra 10 i žive podatke ionskog mjerenja kako biste potvrdili kada signal pada na nisku vrijednost.
2. Izvadite svjećicu cilindra 10 i provjerite ima li naslaga ugljika ili ulja koje mogu oslabiti mjerni signal.
3. Pregledajte signalnu žicu i pinove konektora cilindra 10 na kratki spoj s masom, koroziju, loš kontakt ili oštećenja.
4. Prema električnoj shemi i specifikaciji proizvođača provjerite kontinuitet i kratke spojeve s masom u mjernom krugu cilindra 10.
5. Ako provjere ožičenja i svjećice prođu, prema servisnim informacijama ispitajte ulaz modula ionskog mjerenja za cilindar 10.

Uobičajena rješenja

• Zamijenite svjećicu cilindra 10 zaprljanu ugljikom ili uljem nakon što uklonite uzrok onečišćenja.
• Očistite i učvrstite korodirane ili labave pinove konektora cilindra 10.
• Popravite signalnu žicu cilindra 10 koja je u kratkom spoju s masom ili prekid u mjernom putu.
• Zamijenite modul ionskog mjerenja ako ispitivanje kruga potvrdi kvar njegova ulaza cilindra 10.

Možete li nastaviti voziti?

Stalno upaljena žaruljica upozorenja uz normalan rad motora može dopustiti kratku i laganu vožnju do servisa, ali izbjegavajte velika opterećenja jer slab signal cilindra 10 može biti povezan s preskakanjem paljenja i povećati emisije. Zaustavite vozilo ako motor radi vrlo grubo, gubi snagu ili treperi žaruljica jer nastavak vožnje s preskakanjem paljenja može oštetiti katalizator.