P2892: Niska vrijednost u mjernom krugu ionske struje cilindra 1

Što to znači

Ionska struja iz cilindra 1 niža je od očekivanog raspona. Svjećica je zaprljana, signalna žica kratko je spojena na masu ili je mjerni put prekinut.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

ECM nadzire ionsku struju iz cilindra 1 kroz mjerni put svjećice kako bi procijenio izgaranje nakon paljenja. Ovaj se kod postavlja kada je signal cilindra 1 ispod očekivanog raspona, što može biti posljedica zaprljane svjećice, signalne žice spojene s masom ili lošeg spoja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Svjećica zaprljana čađom ili uljem
2. Mjerna žica kratko spojena na masu
3. Korodirani pinovi konektora — veliki kontaktni otpor

Simptomi

• Upaljena je lampica za provjeru motora
• Nemiran rad u praznom hodu ili izostanak paljenja motora
• Smanjene performanse motora

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke o zamrznutom okviru i provjerite brojače preskakanja paljenja cilindra 1 u živim podacima kako biste utvrdili kada se javlja nizak signal.
2. Pregledajte svjećicu cilindra 1 na naslage ugljika ili ulja te vidljiva oštećenja koja mogu oslabiti mjerni signal.
3. Pregledajte žicu i konektor ionskog mjerenja cilindra 1 i potražite kratki spoj s masom, oštećenu izolaciju, koroziju ili labave priključke.
4. Uz izoliran krug prema uputama proizvođača ispitajte ima li signalna žica cilindra 1 kratki spoj s masom i provjerite kvalitetu kontakata konektora.
5. Ako su svjećica i ožičenje ispravni, ispitajte put ionskog mjerenja cilindra 1 i modul prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Zamijenite svjećicu cilindra 1 zaprljanu ugljikom ili uljem propisanim tipom.
• Popravite žicu ionskog mjerenja cilindra 1 koja je u kratkom spoju s masom.
• Očistite ili popravite korodirane ili labave priključke konektora mjerenja cilindra 1.
• Zamijenite neispravnu komponentu ionskog mjerenja ako ispitivanje kruga to potvrdi.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte dulju vožnju ako cilindar 1 preskače paljenje jer neizgoreno gorivo može pregrijati i oštetiti katalizator. Zaustavite vozilo ako motor jako trese, gubi snagu ili treperi žaruljica upozorenja.