P28B5: Raspon/odstupanje u radu mjernog kruga ionske struje cilindra 10

Što to znači

Signal ionske struje iz cilindra 10 izvan je očekivanog raspona za uvjete izgaranja. Kvalitetu izgaranja nije moguće pouzdano procijeniti.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Sustav paljenja s ionskim mjerenjem koristi svjećicu cilindra 10 kao elektrodu za detekciju električne aktivnosti u plinovima nakon iskre. Upravljački modul motora uspoređuje taj signal s očekivanim obrascem izgaranja; P28B5 se postavlja kada je signal prisutan, ali njegov raspon ili odziv ne odgovara očekivanim uvjetima izgaranja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Istrošena svjećica — promijenjen oblik elektrode
2. Odstupanje pojačanja mjernog kruga ionske struje
3. Element senzora istrošen izvan kalibriranog raspona

Simptomi

• Upaljena je lampica za provjeru motora
• Izostanak paljenja motora ili nemiran rad motora
• Smanjena snaga

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke o zamrznutom okviru i provjerite žive podatke o preskakanju paljenja i ionskom mjerenju po cilindrima kako biste utvrdili kada signal cilindra 10 izlazi iz raspona.
2. Pregledajte svjećicu cilindra 10 na istrošenu ili promijenjenu elektrodu, naslage ili oštećenja koja mogu promijeniti signal ionske struje.
3. Provjerite spoj svjećice, ožičenje ionskog mjerenja i konektore cilindra 10 na labav spoj, koroziju, oštećenja trenjem ili toplinska oštećenja.
4. Usporedite odziv ionskog mjerenja cilindra 10 s drugim cilindrima u sličnim uvjetima rada, ako alat za dijagnostiku to podržava.
5. Ispitajte mjerni krug i odziv modula cilindra 10 prema servisnim informacijama za vozilo i specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Zamijenite istrošenu ili oštećenu svjećicu cilindra 10 propisanim tipom.
• Očistite ili popravite labav, korodiran ili oštećen konektor ili ožičenje cilindra 10.
• Popravite ili zamijenite ožičenje ionskog mjerenja cilindra 10 ako ispitivanje kruga pokaže kvar.
• Zamijenite ili ponovno kalibrirajte modul ionskog mjerenja ili mjerni element ako ispitivanje potvrdi promjenu pojačanja ili starenje.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi mirno i žaruljica upozorenja stalno svijetli, ograničite vožnju i uskoro dogovorite dijagnostiku; modul možda ne može pouzdano procijeniti izgaranje cilindra 10, što može povećati emisije ili pogoršati preskakanje paljenja. Prestanite voziti ako motor radi vrlo grubo, znatno gubi snagu ili treperi žaruljica motora.